奥迪时隔 21年推出 A2 e-tron……续航里程达 646 公里

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奥迪时隔 21年将 A2 以电动车形式复活。奥迪将新款 A2 e-tron 作为品牌电动车 LINE 阵容中的全新入门车型投入市场。奥迪将于 10日起在德国接受新款 A2 e-tron 的订单，并从 12月开始向客户交付车辆。生产将在德国英戈尔施塔特工厂进行。

新款 A2 e-tron 具备 WLTP 标准下最大 646 公里的续航里程、低至 12.8kWh/100km 的电力消耗量以及最高 183kW 的快速充电性能。以德国市场为基准，起售价为 3 万 8200 欧元。车身长度为 4324mm，宽度为 1789mm，高度为 1548mm，轴距为 2768mm，提供与高端车型 Q4 e-tron 相近水平的轴距。风阻系数 Cd 值为 0.24，采用了前部空气帘、车轮周围气流整理装置、主动式冷却进气口以及平整底盘结构等设计。

动力系统共有四种规格，基础版最高输出功率为 125kW（170 马力），其余分别为 140kW（190 马力）、170kW（231 马力）和 240kW（326 马力）。所有车型均采用后轮驱动方式。240kW 车型的峰值扭矩为 545Nm，从静止加速至时速 100km 仅需 5.7 秒，最高车速可达时速 200km。不推出 quattro（四轮驱动）车型。所有车型均具备最大 1600kg 的牵引能力。

电池有三种容量规格：52kWh、61kWh 和 84kWh，实际可用容量分别为 50kWh、58kWh 和 79kWh。52kWh 和 61kWh 电池采用 LFP（磷酸铁锂）电芯，84kWh 电池则采用 NMC（镍·锰·钴）电芯。续航里程方面，170kW 车型在 WLTP 标准下最长可达 646 公里；125kW 基础版最大为 423 公里，140kW 车型为 515 公里，240kW 车型为 630 公里。

快速充电性能因电池类型而异。搭载 84kWh 电池的 170kW 和 240kW 车型支持最高 183kW 的 DC 快充，电量从 10% 充至 80% 约需 29 分钟。140kW 车型最高支持 105kW，125kW 基础版最高支持 100kW。奥迪解释称，LFP 电池设计可在较宽的充电区间内维持较高的充电功率。170kW 车型的 WLTP 电力消耗量为 13.9kWh/100km。

内饰采用了由 11.9 英寸数字仪表盘与 12.8 英寸中央信息娱乐显示屏组合而成的全景显示屏。特色功能包括增强现实抬头显示器、将换挡操作区移至转向柱侧的设计，以及支持最高 25W 的无线充电空间。后备箱容积基础为 396 升，折叠后排座椅后可扩展至最大 1336 升。前部还设有 13 升的前备箱。

同时采用了 Fidlock（菲德洛克）系统。该方式结合了磁铁与机械锁扣装置，中控台标配三个模块化适配器，用户可将杯架或收纳用品等固定在任意位置并随时取下。后备箱也可选装额外固定点。此外，还可使用兼容现有 Fidlock 标准的自行车及户外配件。选装配置“奥迪互联工作（Audi Connected Work）”可与微软 365 商业账户联动，支持日程管理、邮件阅读及 Teams 会议参与等功能。

德国市场售价方面：125kW·52kWh 车型为 3 万 8200 欧元，140kW·61kWh 车型为 4 万 1900 欧元，170kW·84kWh 车型为 4 万 8900 欧元，240kW·84kWh 车型为 5 万 1200 欧元。A2 e-tron 是奥迪 LINE 阵容中最易触及的电动车型，虽与集团内其他电动车共享技术基础，但在设计、内饰材质及便利设备方面实现了差异化。奥迪将于 12月起开始向客户交付 A2 e-tron。

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