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"挑战电动敞篷车的极限"……劳斯莱斯启动“夜莺计划”全球路试

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김경수

*此内容由AI翻译生成。

"夜莺计划 (Project Nightingale)"原型车
"夜莺计划 (Project Nightingale)"原型车

劳斯莱斯汽车公司当地时间 22日表示,已开始对限量全球仅 100台的定制车身收藏系列“夜莺计划 (Project Nightingale)"原型车进行全球道路测试。

今年4月公开的“夜莺计划”是一款融合了定制车身设计自由度、纯电动动力总成以及全新敞篷驾驶体验的车型。该车型将经历品牌历史上最为严苛的总计 350 项累计测试。实际道路测试将在地中海沿岸公路、北极圈、阿拉伯半岛沙漠等多种环境下进行,以在极端气温和最高海拔 2,750 米的高原上验证其性能。

测试项目始于 100 多年前劳斯莱斯建立早期车辆开发验证方式的南欧地区。劳斯莱斯工程师将在包括法国南部在内的地区检查性能。该名称源自法语中意为“夜莺”的“勒罗西尼奥尔 (Le Rossignol)",继承了过去工程师们曾居住于此并在蒙特卡洛与伦敦之间的道路上进行测试的设施的历史背景。

"夜莺计划 (Project Nightingale)"原型车
"夜莺计划 (Project Nightingale)"原型车

约 3年前启动开发的“夜莺计划”在正式道路测试前,已完成包括先进数字模拟和风洞测试在内的总计超过 1,430 小时的空气动力学分析。未来计划在未公开的高速测试设施上进行最高时速达 249 公里的行驶测试,以最小化风噪并完善静谧的驾驶感受。此外,还将检查已获专利的全电动挡风板性能,以减少车内湍流并保持供暖效果。

车顶内部采用了羊绒、织物和高性能复合材料吸音材料,并将经历包括材质和开闭机制在内的 10 项测试。特别是在最高可达 80°C 的极端温度下也将验证其性能。作为劳斯莱斯首次应用的悬臂式“钢琴后备箱 (Piano Boot)"采用侧面开启方式,将通过最多 15,000 次的开闭测试来确认其操作性能。

劳斯莱斯汽车首席执行官克里斯·布朗布里奇 (Chris Brownridge) 表示:“我们将继承 20 世纪 20年代亨利·罗伊斯爵士打造实验性'EX'车型的精神,覆盖全球各种行驶环境,并将所有细节打磨得极为精细。”

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