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现代汽车·起亚以Level 4自动驾驶重型卡车的商用化为目标,将在实际物流环境中进行大规模技术可靠性验证。现代汽车·起亚于20日表示,已在京畿道华城市南阳技术研究所与现代摩比斯、现代格罗维斯、Mars Auto、Ride Flux共同签署了旨在开展“Level 4自动驾驶卡车物流运输业务实证”的业务合作协议。
本次实证旨在通过在实际物流路线上直接运营Level 4自动驾驶重型卡车,验证车辆控制技术与自动驾驶系统之间的联动性能,并率先获取商用化所必需的数据。为此,现代汽车·起亚计划开发包括1辆Excient氢燃料电池卡车在内的共计2辆实证车辆,并于明年年初投入运行。

正式实证将在两种运输环境中进行:一是约100公里规模的高速公路与市区复合路段;二是以高速公路为主的、长达约400公里的长距离路段,将持续至明年年底。韩国自动驾驶软件企业Mars Auto和Ride Flux将分别为各自特化的车辆搭载自动驾驶系统,现代摩比斯和现代格罗维斯则将利用现有物流路线支持实证运营。
特别是,现代汽车·起亚计划基于本次实证数据,提升Level 4自动驾驶重型卡车的车辆控制及“安全冗余”技术。安全冗余是指在紧急情况下由辅助系统替代功能以维持车辆安全的技术,是确保长距离、夜间行驶较多的重型卡车安全性的核心要素。
现代汽车·起亚商用LCM负责人朴相贤副社长表示:“自动驾驶卡车是能够提高物流运输安全性和效率的核心未来移动出行方式”,并指出“通过此次合作,我们将获取实际物流环境所需的车辆控制技术和运营数据,逐步构建商用化的技术基础”。
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