HD현대중공업이 액화 이산화탄소(LCO₂) 운반선 핵심 기술로 'IR52 장영실상'을 수상했다.
HD현대중공업은 최근 자체 개발한 '액화 이산화탄소 운반선용 저압 화물 시스템'이 제35주차 'IR52 장영실상'을 수상했다고 2일 밝혔다.
해당 기술은 액화 이산화탄소를 영하 50℃와 7기압의 초저온·저압 상태로 대량 운송하는 것이 핵심이다. 기존 액화 이산화탄소 운반선은 주로 영하 30℃, 20기압 환경에서 운용돼 높은 압력을 견딜 수 있도록 화물 탱크를 두껍게 만들어야 했다. 이로 인해 탱크 대형화에 한계가 있었고, 운송 용량도 평균 7500㎥ 수준에 그쳤다.
HD현대중공업은 압력을 7기압까지 낮춰 화물 탱크를 대형화하는 기술을 자체 개발하는데 성공했다. HD현대중공업은 해당 기술을 활용, 기존보다 약 3배 많은 이산화탄소를 한 번에 운송할 수 있는 2만2000㎥급 세계 최대 LCO₂ 운반선을 건조해 올해 1월 그리스 선사 '캐피털 클린 에너지 캐리어(Capital Clean Enerhy Carrier)'에 인도했다.
특히 최근 CCUS(탄소 포집·활용·저장) 시장이 확대되면서 대형 LCO₂ 운반선 수요도 증가할 것으로 전망되고 있는 만큼, HD현대중공업은 핵심 기술 개발로 시장을 선점할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
본지와 전화 통화한 HD현대 관계자는 "이번 수상은 세계 최대 액화 이산화탄소 운반선을 가능하게 한 독자 기술력을 인정받은 결과다"고 말했다.
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