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La séptima ronda del 'Campeonato Mundial de Ralies (WRC) 2026', organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el 'Rally de Japón', se celebrará del 28 al el 31 en las prefecturas de Aichi y Gifu, Japón. Este rally se desarrollará como un rally de tramo con 20 etapas especiales (SS) y una distancia total de 302,82 km, teniendo como base la ciudad de Toyota, donde se encuentra la sede de la marca de vehículos terminados Toyota.
La ruta consta de carreteras asfaltadas de montaña, con acantilados empinados, barreras de protección y matorrales adyacentes, lo que la clasifica como una de las competiciones más técnicas del circuito WRC. La estructura de curvas continuas, con casi ninguna sección recta, y la estrechez de la vía exigen un control preciso del vehículo y el mantenimiento de la línea de conducción. Además, factores ambientales como la niebla en zonas montañosas, lluvias localizadas, y las variaciones de temperatura y humedad en la superficie de la pista influyen significativamente en el rendimiento de la adherencia, la dirección y la capacidad de evacuación de agua de los neumáticos durante la competición.
En cuanto a la clasificación actual, tras los resultados del Rally de Portugal, Elfyn Evans, piloto del equipo Toyota Gazoo Racing World Rally Team, lidera con 123 puntos, mientras que su compañero de equipo Takamoto Katsuta, con 111 puntos, lo persigue en segunda posición. Katsuta logró su primera victoria de la temporada en el Rally de Kenia, y dado que el Rally de Japón es la competición local del equipo Toyota, es posible que se produzcan cambios en la clasificación según los resultados de la prueba. La diferencia de puntos entre fabricantes y pilotos es reducida, por lo que esta séptima ronda actuará como un factor determinante para la clasificación general a mitad de temporada. La competición cuenta con el suministro exclusivo de neumáticos de carreras por parte de Hankook Tire & Technology.
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