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Geely Holding Group publicó el 'Informe de Gestión Sostenible 2025' el 29 de mayo de 2026. El informe recoge los logros medioambientales y los objetivos futuros. El grupo celebró un foro sobre sostenibilidad en su sede de Hangzhou el 22 de mayo, en coincidencia con el 'Día Mundial de la Conservación de la Biodiversidad', y presentó el informe.
Geely Holding Group ha establecido una colaboración con el Organismo Internacional Especializado en Automoción (IATF) para implementar un Sistema de Gestión de Carbono Corporativo (CCMS) y participa activamente en la elaboración de estándares de carbono. Las ventas totales de todas las marcas en 2025 se cifraron en 4,12 millones de unidades, de las cuales los vehículos de nueva energía (NEV) alcanzaron los 2,29 millones, un aumento del 58% respecto al año anterior. Los vehículos de nueva energía representan el 56% del volumen total de ventas. Con estos datos, el grupo se posicionó en el octavo lugar mundial entre los grupos automovilísticos.
Actualmente, Geely Holding Group opera 26 fábricas ecológicas de nivel nacional, 13 fábricas de residuos cero y 5 fábricas de carbono cero. La filial Geely Automobile utiliza energía renovable al 100% en todas sus plantas de producción.
Geely Automobile registró una reducción de las emisiones de carbono del 25,5% en toda la cadena de suministro en comparación con 2020, alcanzando un total de 1,476 millones de toneladas. La huella de carbono por ciclo de vida de cada vehículo también superó el objetivo de reducción del 25%. La tasa de recuperación y reciclaje de materiales de vehículos desguazados fue del 97,9% y del 98,3%, respectivamente.
Además, a través de la plataforma de movilidad compartida ecológica 'Chaoo Mobility', se redujeron más de 1,2 millones de toneladas de emisiones de carbono. Se han instalado más de 1.000 estaciones de repostaje de metanol en zonas de bajas emisiones en toda China, aplicando la tecnología metanol-eléctrica al sector del transporte.
Geely Holding Group se ha fijado como objetivo alcanzar el 100% de uso de energía renovable en todo el proceso de fabricación para 2030 y reducir la intensidad de emisiones de carbono por vehículo en la fabricación en un 80% o más en comparación con 2022. El plan contempla mantener las emisiones operativas totales por debajo de los niveles de 2022 sin depender de compensaciones de carbono, y lograr la neutralidad de carbono en todo el proceso para 2045.
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