5.ª: Las matriculaciones de automóviles de lujo importados… la cuota de vehículos eléctricos se dispara hasta el 48,6% en medio del dominio de Tesla

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En mayo, el número total de nuevas matriculaciones de automóviles de lujo importados se situó en 29.860 unidades, un aumento del 5,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, aunque una disminución del 12,2% en comparación con el mes anterior. La acumulación de matriculaciones desde enero hasta mayo de este año alcanzó las 145.973 unidades, lo que representa un crecimiento del 32,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Al observar las tendencias generales del mercado, los vehículos eléctricos (EV) registraron 14.520 unidades, ocupando la mayor cuota con un 48,6%. Por su parte, la serie Híbrido (incluyendo Híbridos ligeros y enchufables) alcanzó 12.071 unidades, representando un 40,4%. En contraste, los vehículos de gasolina pura se limitaron a 3.092 unidades, con un 10,4%, mientras que los vehículos diésel apenas alcanzaron las 177 unidades, reduciendo su cuota al 0,6%, lo que evidenció claramente la retirada de los motores de combustión interna.

En el ranking de marcas por matriculaciones, Tesla mantuvo el primer lugar con 10.866 unidades, logrando una cuota del 36,39%. Le siguieron BMW con 6.555 unidades en segundo lugar, y Mercedes-Benz con 3.553 unidades en tercer lugar. Posteriormente, Audi ocupó el cuarto lugar con 1.509 unidades, Lexus el quinto con 1.291 unidades, Volvo el sexto con 1.058 unidades, y la marca china BYD se posicionó en séptimo lugar con 1.032 unidades matriculadas. Esta tendencia se refleja también en las estadísticas de matriculaciones por país: las marcas alemanas, tradicionalmente fuertes, registraron una disminución del 17,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando solo 12.888 unidades y reduciendo su cuota al 43,2%. Por el contrario, las marcas estadounidenses ascendieron a 11.147 unidades, alcanzando una cuota del 37,3%, mientras que las marcas chinas, con un crecimiento del 101,2%, lograron 1.032 unidades y una cuota del 3,5%, demostrando su tendencia de crecimiento.

En el ranking de los modelos más vendidos por versión específica, el Tesla Model Y Premium ocupó el primer lugar de manera abrumadora con 7.195 unidades matriculadas, seguido por el Tesla Model Y L con 1.513 unidades en segundo lugar. Entre los modelos basados en motores de combustión interna, el BMW 520 registró 1.390 unidades, alcanzando el tercer lugar con la posición más alta. Posteriormente, el nuevo vehículo eléctrico chino BYD Seal 7 entró en el cuarto lugar con 655 unidades, seguido por el Mercedes-Benz E 200 con 652 unidades en quinto lugar, el Tesla Model 3 con 612 unidades en sexto lugar, y el Tesla Model 3 Premium Long Range con 579 unidades en séptimo lugar. El modelo representativo de los vehículos híbridos completos, el Lexus ES300h, ocupó el octavo lugar con 572 unidades, el BMW X3 2.0 el noveno con 527 unidades, y el Tesla Model X el décimo con 438 unidades.

Al analizar en detalle los modelos más vendidos por tipo de combustible, en el segmento de gasolina, el Audi A6 40 TFSI ocupó el primer lugar con 310 unidades, mientras que en el segmento diésel, el Volkswagen Golf 2.0 TDI fue el más matriculado con 89 unidades. En el segmento de vehículos híbridos completos, el Lexus ES300h lideró con 572 unidades, y en el segmento de híbridos enchufables, el BMW X5 5.0e ocupó el primer lugar con 140 unidades. En general, los datos de mayo muestran que el mercado de automóviles de lujo importados está experimentando un cambio de paradigma drástico, pasando de un modelo tradicional centrado en motores de combustión interna de marcas alemanas a uno dominado por vehículos eléctricos de marcas estadounidenses y chinas como Tesla y BYD.

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