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El mercado de automóviles de pasajeros importados en Corea del Sur registró un fuerte crecimiento durante el primer semestre del año, concluyendo con cifras destacadas. Según los datos publicados el 3 por la Asociación Coreana de Automóviles Importados (KAIDA), las nuevas matriculaciones de vehículos de pasajeros importados en junio de 2026 alcanzaron las 38.059 unidades, lo que representa un aumento del 27,5% respecto al mes anterior (29.860 unidades) y del 37,0% en comparación con el mismo periodo del año anterior (27.779 unidades). De este modo, la acumulación de matriculaciones hasta junio de este año alcanzó las 184.032 unidades, mostrando una tasa de crecimiento de dos dígitos del 33,2% frente a los 138.120 unidades registradas en el mismo periodo del año pasado. La asociación explicó que el notable incremento en las matriculaciones se debió a la disponibilidad de stock de algunas marcas y al impacto de los nuevos modelos lanzados.
Los vehículos eléctricos liderados por Tesla y BYD superan el 50% de participación en el mercado
La característica más destacada del mercado de vehículos importados en junio fue el dominio abrumador de los vehículos eléctricos (EV). En términos de unidades registradas por tipo de combustible, los vehículos eléctricos alcanzaron las 19.453 unidades, ocupando una cuota de mercado mayoritaria del 51,1%. Por su parte, HYBE lideró con 15.125 unidades (39,7%), manteniendo una demanda sólida, mientras que la gasolina se situó en 3.211 unidades (8,4%) y el diésel apenas alcanzó las 270 unidades (0,7%). En las estadísticas por cilindrada, la categoría «otros», que incluye a los vehículos eléctricos, fue la más numerosa con 19.453 unidades (51,1%), seguida por los vehículos de menos de 2.000 cc con 10.963 unidades (28,8%).
En el ranking por marca también se reflejó la fortaleza de los vehículos eléctricos. Tesla ocupó abrumadoramente el primer lugar con 11.119 unidades (una participación del 29,22%), mientras que el tradicional fuerte BMW registró 6.569 unidades y Mercedes-Benz 5.565, ubicándose respectivamente en segundo y tercer puesto. En particular, la china BYD se posicionó rápidamente en cuarto lugar con 4.652 unidades registradas, llamando la atención. En cuanto a las matrículas por país, se registró un crecimiento impulsado por los Estados Unidos, principal productor de vehículos eléctricos, y el ascenso de China, siguiendo el orden: Europa (18.820 unidades, 49,4%), Estados Unidos (11.445 unidades, 30,1%), China (4.652 unidades, 12,2%) y Japón (3.142 unidades, 8,3%).
Dominio de los mejores vendedores en la lista... Diferencias regionales claras según el tipo de compra
El modelo (por versión) más vendido durante el mes de junio fueron el Model Y L de Tesla (5.155 unidades) y el Model Y Premium (3.318 unidades), que ocuparon los puestos primero y segundo, respectivamente. En tercer lugar se situó el DOLPHIN de BYD con 2.747 unidades, completando las tres primeras posiciones exclusivamente con vehículos eléctricos. Según los datos acumulados del primer semestre, el grupo de modelos Tesla Model Y mantuvo de forma indiscutible el primer puesto con 43.359 unidades, mientras que la BMW Serie 5 (11.837 unidades) y el Mercedes-Benz Clase E (11.820 unidades) libraron una intensa batalla por el segundo lugar.
Por su parte, según el tipo de comprador, se registró que las compras individuales ascendieron a 27.110 unidades (71,2 %) del total de vehículos matriculados, mientras que las compras corporativas sumaron 10.949 unidades (28,8 %). La preferencia por región varió notablemente según el sujeto comprador. En el caso de las compras individuales, se observó una concentración en la región metropolitana de Seúl, con Gyeonggi (33,4 %), Seúl (16,4 %) e Incheon (7,1 %) a la cabeza; mientras que, por el contrario, las compras corporativas se centraron principalmente en puertos y grandes ciudades, destacando Incheon (29,4 %), Busan (28,4 %) y Gyeongnam (11,2 %).
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