A pesar de que el beneficio operativo disminuyó un 4,9 %, las ventas de vehículos eléctricos (xEV) aumentaron un 60 %... Kia revela sus resultados del segundo trimestre

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Kia celebró el día 24 una rueda de prensa para inversores (IR) y presentó sus resultados operativos del segundo trimestre de 2026.

El entorno empresarial no fue favorable. La demanda industrial global cayó un 3,8% en comparación con el mismo periodo del año anterior debido a la inestabilidad de la situación en Oriente Medio y la contracción de la confianza de compra en el mercado chino. A pesar de ello, los resultados no fueron malos. La construcción de una línea de vehículos eléctricos por parte de Kia y las estrategias ágiles y personalizadas por región dieron sus frutos. Como resultado, se registraron simultáneamente las ventas máximas de la historia y los ingresos más altos.

Las ventas globales al por mayor en el segundo trimestre aumentaron un 4,5 % interanual hasta las 851.639 unidades. Las ventas locales al por menor, indicador del mercado minorista, alcanzaron las 830.000 unidades, lo que supone un incremento del 5,8 %. Los ingresos por ventas, impulsados por la mejora del precio medio de venta (ASP) en los mercados desarrollados, registraron un aumento del 12,6 % interanual hasta los 33 billones 37.000 millones de wones, alcanzando así el máximo histórico de ingresos por trimestre.

El beneficio operativo se situó en 2,6285 billones de wones, una disminución del 4,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, debido a la aplicación agresiva de políticas de incentivos en los mercados nacional y de Europa occidental y al aumento de las provisiones por garantías de venta derivado de la apreciación del tipo de cambio. El margen de beneficio operativo se registró en un 8,0%, marcando el tercer trimestre consecutivo de crecimiento desde el tercer trimestre del año pasado (5,1%). En términos semestrales, la cuota de mercado global alcanzó un máximo histórico del 4,0% (del 5,0% si se excluye China).

El motor clave del sólido desempeño es el crecimiento de la línea de vehículos electrificados. Las ventas minoristas de xEV en el segundo trimestre alcanzaron las 296.000 unidades, un aumento del 60% en comparación con el mismo periodo del año anterior, y su participación en las ventas totales se expandió al 35,3%. En Corea del Sur y Europa occidental, las ventas de vehículos eléctricos (EV) aumentaron un 123,4% y un 101,5%, respectivamente, impulsadas por el impacto de los nuevos modelos como la EV2, EV4 y EV5, así como por el primer modelo PBV, el PV5. En el mercado estadounidense, las ventas de vehículos híbridos enchufables (HEV) crecieron un 151,6% gracias a la popularidad de la línea de SUVs de alto margen de beneficio, que incluye Telluride y Sportage HYBRID LEAD.

Kia planea alcanzar la guía de resultados anuales para el segundo semestre mediante la ampliación de la capacidad anual de producción del Telluride en Estados Unidos, la construcción de la planta HMGMA Sportage HYBE en Yangsan, el establecimiento de un sistema de producción local de vehículos eléctricos (EV) en Europa y la introducción de modelos adaptados a las estrategias de mercados emergentes, basándose en la competitividad de los nuevos vehículos y la demanda de electrificación.

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