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Hyundai Motor anunció que su filial conjunta en China, Beijing Hyundai, lanzará oficialmente el modelo estratégico 'Ioniq V', diseñado para liderar la contraofensiva de electrificación de la marca en el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos, China, el próximo 29. Este modelo, que incorpora numerosas necesidades de los consumidores locales y tecnologías digitales avanzadas, inicia su ofensiva formal en el mercado con una competitividad de precios radical como arma principal.
El Ioniq V llamó la atención por establecer un rango de precios competitivo en las ventas anticipadas realizadas anteriormente, que comienzan desde 119.900 yuanes (17.600 dólares [aproximadamente 24,28 millones de wones]). Dependiendo del nivel de equipamiento, el precio puede alcanzar hasta 139.900 yuanes (20.600 dólares [aproximadamente 28,43 millones de wones]). La categoría del vehículo es comparable a la de un sedán grande, con una longitud total de 4.900 mm, una anchura de 1.890 mm y una altura de 1.470 mm, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.900 mm, ofreciendo un espacio interior amplio y cómodo.

El diseño exterior fue liderado por el centro de diseño de Hyundai Motor en China, logrando integrar profundamente la sensibilidad local. La parte frontal aplica paneles lisos sin parrilla tradicional y faros delanteros divididos, mientras que los laterales añaden un atractivo deportivo con una silueta fastback de caída suave y puertas sin marco. En cuanto a los colores exteriores, se ofrecen ocho opciones originales, como Cyber Gold y Dimension Purple.
El espacio interior concentra las tecnologías más avanzadas. Está equipado con una pantalla ultra delgada 4K de 27 pulgadas que incorpora el chip Qualcomm Snapdragon 8295, e integra modelos de lenguaje grande de inteligencia artificial (IA) optimizados para el mercado local, como Ernie Bot de Baidu y Doubao de ByteDance, brindando un entorno de conectividad altamente avanzado. Además, a través del sistema avanzado de asistencia a la conducción de Momenta, se soportan funciones de piloto de navegación tanto en autopistas como en entornos urbanos.
La unidad de potencia opera con una configuración de motores de 140 kW y 168 kW de potencia, y está equipada con baterías LFP de CATL, logrando un rango de conducción que va desde un mínimo de 520 km hasta un máximo de 650 km según el estándar CLTC.
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