El Cadillac XT5 renace como PHEV, apunta directamente al mercado chino

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Cadillac presentó el nuevo modelo XT5 Plug-in Hybrid (PHEV) dirigido al mercado chino y ha comenzado su venta oficial.

El XT5 PHEV presentado en esta ocasión está equipado con un sistema de propulsión plug-in híbrido que combina un motor de gasolina turbo de 1,5 litros de cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Se han instalado motores eléctricos de 160 kW y 110 kW en el eje delantero y trasero respectivamente, implementando un sistema de tracción a las cuatro ruedas, con una potencia combinada del sistema que alcanza aproximadamente 270 kW (aproximadamente 362 caballos de fuerza).

El vehículo está equipado con un paquete de baterías de 35,5 kWh, ofreciendo una autonomía eléctrica máxima de 155 km según el estándar chino CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Además, cuenta con la función V2L (Vehicle-to-Load), que permite suministrar energía eléctrica desde el vehículo hacia el exterior.

El diseño exterior se compone de manera similar al modelo anterior de motor de combustión interna. Se ha aplicado una parrilla tipo escudo terminada en color negro y faros delanteros verticales divididos, además de instalar un obturador de parrilla activo para mejorar la eficiencia aerodinámica. En la parte trasera se adoptaron luces con forma de T decoradas con tiras de cromo, ocultando las salidas de escape dentro del parachoques para completar un diseño limpio. Las dimensiones del vehículo son 4.888 mm de longitud total y 2.863 mm de distancia entre ejes.

El interior está equipado con una pantalla curva de 33 pulgadas que integra el tablero digital y el sistema de infoentretenimiento. En particular, en los sistemas de asistencia al conductor se ha aplicado el «R7 World Model» de Momenta. Este modelo de IA, basado en tecnología de aprendizaje profundo capaz de predecir cambios en el entorno físico y relaciones causales, ofrece un rendimiento de conducción autónoma mejorado en comparación con los sistemas tradicionales basados en reglas.

Este vehículo se produce en la fábrica SAIC-GM de Shanghái; si bien comenzará su venta en China, aún no se ha confirmado oficialmente si habrá un lanzamiento futuro en el mercado global.

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