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Chery Automobile (en adelante, «Chery») anunció oficialmente que comenzará a partir de 2027 las pruebas en carretera con vehículos equipados con baterías de estado sólido. Según declaraciones directas del presidente de Chery In Tung-we (Chairman), parece que se destinarán importantes capacidades de desarrollo del grupo.
El presidente de Chery reveló esto durante una rueda de prensa global y una reunión informativa sobre resultados recientes, al presentar un plan de pruebas concreto destinado a verificar exhaustivamente la seguridad en condiciones extremas y la eficiencia energética de las baterías de estado sólido.
Según fuentes del sector y reportes de medios extranjeros, la batería de estado sólido que Chery está desarrollando y demostrando presenta como principales características una mayor densidad energética en comparación con las baterías de iones de litio basadas en electrolitos líquidos tradicionales, así como un riesgo significativamente menor de incendios y explosiones ante exposiciones a altas temperaturas o impactos físicos. Chery no ocultó su objetivo de maximizar la durabilidad del vehículo y la autonomía por carga a partir de las pruebas con vehículos reales en 2027, acelerando al mismo tiempo el desarrollo tecnológico clave para adelantar el momento de su comercialización masiva.
Actualmente, los principales fabricantes mundiales de vehículos terminados y las empresas productoras de celdas de batería están librando una intensa competencia por el desarrollo debido a estructuras de costos elevados y limitaciones tecnológicas en la tecnología Yangsan. Chery también se encuentra en esta situación. La empresa está trabajando simultáneamente en la adquisición de tecnología propia a través de su centro de investigación y desarrollo (I+D) interno y en establecer alianzas estratégicas con empresas especializadas en baterías, con el fin de mejorar la conductividad iónica de las celdas de batería y reducir los costos de producción que obstaculizan la fabricación masiva.
Este plan de pruebas en carretera forma parte de una estrategia más amplia de Chery para alejarse de su portafolio tradicional centrado en inversores institucionales y liderado por HYBE, y fortalecer su competitividad tecnológica en el mercado de vehículos eléctricos puros (VE), considerado un sector clave del futuro. Dependiendo de los resultados y datos detallados de las pruebas de demostración programadas para 2027, se determinará finalmente el momento de introducción de la nueva generación de vehículos eléctricos de Chery y el cronograma para establecer su sistema Yangsan.
Por otra parte, el pasado 2, KGM Mobility y Chery celebraron una ceremonia de firma de inversión estratégica en el hotel Hyatt de Seúl Namsan. El acuerdo tiene como núcleo que KGM recibirá transferencia tecnológica, incluyendo plataformas y diversas arquitecturas, mientras que Chery invertirá 75 millones de dólares (aproximadamente 108.400 millones de wones según Hanwha) mediante la compra de bonos convertibles. Esto genera expectativas sobre cómo los resultados de las pruebas de demostración de Chery podrían afectar a KGM.
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