Este contenido ha sido traducido por IA.
La china BYD presentó de forma sorpresiva el modelo 'ETT 44', su camión eléctrico pesado de gama alta, en la feria 'IAA Transporte 2026' que se inauguró en Hannover (Alemania). Este modelo, enfocado específicamente en el mercado europeo de vehículos comerciales ecológicos, ofrece una autonomía máxima de hasta 600 km y cuenta como característica principal con la tecnología de carga ultrarrápida de nivel 1,5 megavatios (MW).
El ETT 44 es un tractor pesado de configuración 4×2 capaz de transportar cargas con un peso total de 44 toneladas. Se basa en una arquitectura de voltaje de 851 V y está equipado con baterías Blade de BYD de capacidad 651 kWh. El sistema de propulsión desarrolla una potencia nominal de 743 caballos de vapor (PS) y una potencia máxima de hasta 1.000 caballos de vapor. La garantía de la batería es de 10 años o 1,2 millones de kilómetros.
En cuanto al rendimiento de carga, el vehículo cuenta con un sistema ultrarrápido que permite maximizar la operatividad de los vehículos comerciales. Al utilizar un cargador de corriente continua (CC) estándar CCS2, se tarda aproximadamente una hora en cargar desde el 20% hasta el 80% a una potencia máxima de 420 kW; sin embargo, al aprovechar el sistema de carga Megawatt (MCS) de BYD, que suministra más de 1,5 MW de energía, es posible completar la misma carga en unos 20 minutos, lo que permite ganar adicionalmente una autonomía de hasta 400 km.
El mayor diferenciador del ETT 44, que competirá en el mercado europeo con gigantes globales como Daimler Truck (eActros 600), Volvo (FH Electric), Scania y MAN, radica en su capacidad para construir un 'ecosistema integrado' propio. BYD no se limita a ofrecer vehículos, sino que presenta un paquete integral que abarca las baterías Blade, cargadores Megawatt, sistemas de almacenamiento de energía (ESS) y servicios de gestión energética y financieros. A diferencia de los fabricantes tradicionales que dependen de la colaboración con terceros para el desarrollo de infraestructuras, BYD puede asegurar simultáneamente tanto los vehículos como la infraestructura de carga ultrarrápida, lo que se evalúa como un factor capaz de alterar el panorama del mercado.
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