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Lexus inicia la producción local en China por primera vez en 30 años… Lanzamiento de su primer SUV eléctrico en Shanghái en 2027

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김경수

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Fábrica de vehículos eléctricos de Lexus en Shanghái
Fábrica de vehículos eléctricos de Lexus en Shanghái

Lexus, la marca de lujo de Toyota, entrará por primera vez en aproximadamente 30 años desde su entrada en el mercado chino en un sistema de producción local. Esto se diferencia de la estrategia hasta ahora, que destacaba como principal fortaleza la producción dentro de Japón basada en el espíritu artesanal japonés. Toyota tiene previsto lanzar oficialmente en 2027, desde una fábrica independiente con inversión total ubicada en el distrito de Jinshan, Shanghái (China), el primer SUV de batería eléctrica (BEV) producido en China de la marca.

La planta de Shanghái que se pone en marcha esta vez no operará bajo la forma de empresa conjunta existente, sino como una empresa extranjera de propiedad exclusiva de Toyota, y comenzó su construcción a partir de 2025. Dicha instalación de producción ha adoptado de manera decisiva el método de gigacasting de aluminio, que forja las principales piezas del chasis en una sola pieza de gran tamaño, y ha establecido un sistema de fabricación inteligente de vanguardia en el que los vehículos se desplazan de forma autónoma entre procesos, en lugar del tradicional método de cinta transportadora. El objetivo inicial de producción se fijó en aproximadamente 1.000 unidades al mes.

Lexus ES
Lexus ES

Esta drástica transición a la producción local por parte de Lexus se analiza como una jugada esencial para responder al rápido crecimiento de las marcas chinas de vehículos eléctricos y a la intensificación de la competencia en el mercado local. Las ventas anuales de Lexus en China han experimentado una tendencia a la baja, pasando de aproximadamente 227.000 unidades en 2021 a 182.458 unidades en 2025, y su sedán principal, el ES, tampoco ha podido evitar las débiles ventas. Se trata de una estrategia para obtener exención del arancel del 15 % que se impone a los automóviles importados mediante la producción local y asegurar así competitividad en precio.

Sin embargo, aún no se han divulgado especificaciones clave como el nombre exacto del nuevo SUV eléctrico, la capacidad y composición química de la batería, la autonomía por carga y el precio de venta. Mientras Toyota reorganiza sus alianzas de producción e investigación y desarrollo dentro de China, se espera con interés si Lexus logrará sentar las bases para una recuperación en el mercado local de vehículos eléctricos premium utilizando la planta de Shanghái como plataforma.

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