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El modelo de automóvil eléctrico compacto "EX2" (nombre en China: Xingyuan) de Geely Automobile alcanzó la cifra acumulada de 1 millón de unidades producidas exactamente 24 meses (2 años) después de su lanzamiento. Se trata de la velocidad más rápida entre los períodos necesarios para alcanzar la producción de 1 millón de unidades de un único modelo de automóvil a nivel mundial, y constituye un récord sin precedentes en la historia de la industria automotriz global.
Superó en 3 meses el récord de 27 meses del modelo rival BYD Seagull (nombre en el extranjero: Dolphin Mini), que hasta ahora ostentaba el logro más rápido de alcanzar la producción de 1 millón de unidades en el sector de los vehículos eléctricos. Además, comparado con el hecho de que al Tesla Model 3, el automóvil eléctrico de masas de Tesla, le tomó aproximadamente 4 años producir 1 millón de unidades desde su lanzamiento, la diferencia en velocidad es muy grande. La empresa Geely Automobile informó que, en el punto de máxima eficiencia de producción, registró una tasa de operación ultrarrápida de la línea de ensamblaje (LINE) con un vehículo entregado cada minuto.
Entre los factores que permitieron alcanzar la producción de 1 millón de unidades en tan poco tiempo se citan su rentabilidad excepcional y la estructura del diseño del vehículo. Con un precio fijado en torno a las 60.000 yuanes (aproximadamente 10 millones de wones) según el mercado interno chino, maximizó la demanda de vehículos eléctricos económicos para uso urbano. A esto se sumaron factores determinantes como la incorporación de baterías LFP (fosfato de hierro y litio), la aplicación de un sistema de tracción trasera y una excelente aprovechabilidad del espacio interior en comparación con otros modelos del mismo segmento.

Asimismo, fue determinante no limitarse al mercado interno chino, sino expandir agresivamente los canales de venta a nivel global. Se llevó a cabo la exportación a principales mercados extranjeros como Reino Unido y Australia, y en Malasia se estableció un sistema de producción y venta bajo el nombre local "Proton e.MAS 5", en colaboración con la empresa automotriz estatal local Proton. La estrategia paralela de ensamblaje local y exportación contribuyó a acelerar el aumento del volumen.
Los expertos evalúan que el récord de superar la producción de 1 millón de unidades en 2 años del Geely EX2 constituye un caso representativo que demuestra de manera contundente la abrumadora capacidad de fabricación y el dominio de la cadena de suministro de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
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