Renault y Geely presentan el motor V8 'W40' de 670 caballos de fuerza, fruto de su alianza

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La empresa conjunta entre Geely y Renault, Horse Powertrain, ha presentado el motor HYBRID W40 de 4 litros, V8 biturbo, con una potencia máxima de 670 caballos de fuerza.

La empresa especializada en sistemas de propulsión fundada conjuntamente por Geely y Renault está intensificando la combinación de motores de combustión interna de alto rendimiento y tecnologías de electrificación, atrayendo así la atención del sector automotriz global. El nuevo motor anunciado adopta una estructura de disposición longitudinal y aplica un diseño 'hot V', que coloca el turbocompresor entre los dos bancos de cilindros, lo que acorta significativamente el conducto de admisión. El peso del motor está diseñado en 200 kg, logrando simultáneamente la máxima ligereza de su categoría y un alto rendimiento.

El motor W40 ofrece una potencia máxima de 500 kW, es decir, 670 caballos de fuerza, y un par máximo de 800 Nm, y se combina con la transmisión automática de doble embrague húmedo de 8 velocidades (8LDCT) desarrollada conjuntamente. Dicha transmisión incorpora un sistema de control de carburo de silicio y una bomba mecánica de capacidad variable, capaz de gestionar de forma estable una entrada de par de hasta 1.050 Nm, y logra un tiempo de prellenado inferior a 50 ms y una velocidad de respuesta al cambio de menos de 20 ms. Este sistema de propulsión se montará por primera vez en el proyecto de próximo deportivo tipo 135 que Lotus, marca deportiva bajo Geely, está desarrollando.

Lotus ha pasado recientemente de una estrategia exclusiva para vehículos eléctricos puros a una estrategia flexible de diversificación de la electrificación, acelerando el desarrollo de modelos HYBRID. Se informa que el nuevo deportivo, cuyo lanzamiento está previsto para 2028, ofrecerá un rendimiento abrumador con una potencia máxima combinada del sistema superior a 1.000 caballos de fuerza, y planea mantener estrictamente el peso en vacío del vehículo por debajo de 1,8 t para lograr las características de conducción precisas y ágiles propias de Lotus. Con la presentación de este sistema de propulsión V8 HYBRID, Geely, Renault y Lotus han revelado nuevas posibilidades en el mercado de deportivos de alto rendimiento.

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