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ハンファグループのキム·ドングァン副会長が清浄海洋生態系構築の必要性を強調した。
ハンファグループのキム·ドングァン副会長は19日開催予定の56回ダボスフォーラム(WEF)年次総会に先立ち、フォーラム公式ウェブサイト寄稿文を通じて全世界海運産業のパラダイムを変える「電気推進船舶海洋生態系」構築を提案した。
キム副会長は先立って2024年ダボスフォーラム年次総会に参加し「無炭素推進ガス運搬船」をグローバル業界で初めて提案し、今回はこれを越えて包括的「無炭素海洋生態系」具現のための電気船舶開発、安定的エネルギー貯蔵システム(ESS)開発、港湾充電インフラ構築、脱炭素エネルギー供給設備などの具体的な方案を提示した。
キム·ドングァン副会長は寄稿文で、「200年以上化石燃料に依存してきた海運産業が、エコ推進体系への転換を始めた」と診断した。 国際海事機関(IMO)の2050年のネットゼロ(Net Zero)目標と欧州連合(EU)の炭素排出規制強化などによって、海運会社は2027年以降、炭素排出量全量に対して排出権を確保しなければならないと説明した。
キム·ドングァン副会長は「海運脱炭素は単一技術や政策では成し遂げられない」として「造船所、港湾関係者、エネルギー供給者、政策立案者を合わせたバリューチェーン全般にわたる協力が重要だ」と強調した。
金東官(キム·ドングァン)副会長は、「ハンファグループが世界最高水準の造船やエネルギー技術力を基に、海運産業の脱炭素化に積極的に参加している」と明らかにした。
本紙と電話で話したハンファ関係者は、「欧州港湾当局と協力し、クリーンエネルギーを活用したESSと船舶充電設備を提供するモデル事業について議論している。 ハンファの技術力でグローバル海洋清浄エネルギーシステムの新しい標準を作るという意味だ」と述べた。
金東官(キム·ドングァン)副会長は10年、ダボスフォーラムに初めて参加して以来、これまでフォーラムを通じて持続可能な未来のための多様な活動を繰り広げてきた。
2013年にはフォーラムのヤンググローバルリーダー(YGL)に選ばれ、2015年のフォーラム「経済エンジンの再点火」セッション、2016年の「低炭素経済」セッションなどにパネルとして参加し、新再生エネルギーの底辺拡大のために努力してきた。 2024年にはフォーラム年次総会の演説者として「無炭素推進ガス運搬船」をグローバル業界で初めて提案した。
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