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起亜自動車は26日、小型SUV「ザ·オール·ニュー·セルトス(The all-new Seltos、以下セルトス)」の仕様構成と価格を公開し、27日から契約を開始すると明らかにした。
セルトスは2019年の第1世代モデルの発売から昨年2025年まで、国内で33万台以上販売された国内小型SUV市場の最高人気モデルだ。
外観は起亜自動車の哲学である「オポジット·ユナイテッド」(相反する概念の創意的融合)を基に未来志向的なイメージが強調され、室内は広く簡潔なレイアウトを基盤に洗練された雰囲気で演出された。
新型セルトスは従来より全長40mm、軸間距離60mm、全幅30mmが拡大し、2列目の頭の空間と足の空間がそれぞれ14mm、25mm増えた。 車体の平均強度は約20%改善された。
新型セルトスはハイブリッドラインナップを追加し、1.6ハイブリッドと1.6ガソリンターボの2つのパワートレインで運営される。
ハイブリッドモデルはシステム最高出力141馬力、最大トルク27.0kg·mを出し、複合公認燃費は1L当たり19.5kmだ。
さらに、スマート回生制動3.0とハイブリッド階層型予測制御システムを搭載し、燃費と走行利便性が改善された。
スマート回生制動システム3.0は、車の流れとナビゲーション情報を活用してブレーキペダルを踏む頻度を減らし、ハイブリッド階層型予測制御システムは走行経路と道路状況を予測してバッテリー充電量を最適に制御する。
また、ハイブリッドモデルは室内V2L(車の外部電力供給装置)、ステイモードなど、従来の電気自動車だけにあった電動化特化機能を搭載した。 ステイモードはP段で停車時にアイドリングなしで便宜装置を作動できる休息モードだ。
ガソリンモデルは最高出力193馬力、最大トルク27.0kg·mで、最大複合燃費は1L当たり12.5kmだ。4WD(四輪駆動)モデルはテレインモードを通じて様々な路面環境を安定的に走行できる。
新型セルトスは同クラスの内燃機関車では初めて前方衝突防止補助2、高速道路走行補助2、オートフラッシュドアハンドルなどが適用されるなど、先端安全·便宜仕様を多く搭載した。
販売価格は従来より約200万ウォン引き上げられ、ハイブリッドモデルは税制優遇を反映して2898万ウォンから始まる。 今年の国内目標販売台数は5万5000台だ。
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