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HD現代（ヒョンデ）の造船部門の中間持株会社であるHD韓国造船海洋が液化二酸化炭素（LCO₂）運搬船の受注に成功した。
HD韓国造船海洋は最近、日本の海運会社MOL(Mitsui O.S.K. Lines、Ltd.)と1万2千立方メートル(㎥)級液化二酸化炭素運搬船2隻に対する建造契約を締結したと30日明らかにした。
該当船舶は長さ150m、幅28m、高さ15m規模で、蔚山HD現代重工業で建造し、2029年下半期までに順次船主社に引き渡す予定だ。
HD韓国造船海洋は先立って2023年と2024年に計4隻の液化二酸化炭素運搬船を受注し、今年初めに最初の船舶を船主会社に成功的に引き渡した経緯がある。
今回受注した船舶は世界最大規模の重圧液化二酸化炭素運搬船で、液化二酸化炭素だけでなく液化石油ガス(LPG)も安定的に運搬できる貨物処理システムを適用し多目的貨物運送が可能だ。
環境にやさしいLNG二重燃料推進エンジンを搭載し、運航中の汚染物質の排出を減らし、北海などの極地環境でも安定的に運航できるよう、内氷(Ice Class)設計技術を適用した。
これと共に船首·船尾推進機(Side thruster)を装着し港湾接岸および離岸操縦性能を強化した。
本紙と電話通話したHD現代関係者は「市場拡大が期待される液化二酸化炭素運搬船分野で低圧·重圧貯蔵技術を全て確保し顧客要求に積極的に対応し受注を継続している」と明らかにした。
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