第17代韓国輸入車協会会長、ティル・シェア・フォルクスワーゲン・コリア代表取締役に就任

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韓国輸入自動車協会(KAIDA)が26日、ソウルウェスティン朝鮮ホテルで定期総会を開き、フォルクスワーゲングループコリアのティル·シェア代表取締役社長を第17代会長に選任した。 ティル·シェア会長は今回の選任で、第15代と第16代に続き3度目の任期を遂行することになり、今後2年間、協会を率いることになる。 ティル·シェア会長はアジアと欧州市場を合わせた自動車分野の専門家で、過去の任期中に協会の戦略的方向性を確立し、輸入車業界の権益増進と韓国自動車産業の発展に貢献したという評価を受けた。

協会はティル·シェア会長の再選任とともに理事陣の構成も終えた。 マティアス·バイトルメルセデス·ベンツコリア代表取締役社長、バンシル·ステランティスコリア代表取締役社長、韓国トヨタ自動車のコンヤマ学代表取締役社長、BMWグループコリアのハン·サンユン代表取締役社長が取締役の再任を確定した。 新しい理事陣はティル·シェア会長と協力して、変化する自動車市場環境に対応し、業界の持続可能な成長を推進する計画だ。

ティル·シェア会長は就任の感想を通じて、韓国輸入自動車協会が設立30周年を迎える重要な時期に再び会長を務めることになり、責任感を感じると明らかにした。 彼は、協会がエコカーへの転換や雇用創出、国内部品産業の発展など、韓国の自動車産業全般に貢献することに集中しており、今後も技術的な革新や多様性を基に、消費者の満足度を強化すると強調した。 また、会員会社との緊密なコミュニケーションと協力を通じて輸入車市場の肯定的なイメージを構築し、産業生態系内で協会の役割を拡大していくことを示唆した。

一方、韓国輸入自動車協会は2025年に設立30周年を迎え、輸入乗用車の年間新規登録30万台時代を切り開き、電気自動車とハイブリッド車の割合がそれぞれ29.7%、56.7%に達するなど、エコカー中心の市場構造改編を先導している。 協会は今後、輸入車市場の専門性を強化し、国内外の自動車産業関係者との架け橋の役割を持続的に遂行し、韓国自動車市場の成長を支援する方針だ。

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