輸入車販売30万台時代、世代別の自動車ブランドの好みがデータで明らかに

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

2025年の1年間に登録された乗用新車を分析した結果、年齢別に好む輸入車ブランドと選択の割合で明確な違いが現れた。 カイズユーデータセンターによると、20代と30代、そして40代と50代の集団は、輸入車の選択比率がそれぞれ21.5%と21.8%と、似たような水準を記録したが、60代と70代の集団は11.3%と、相対的に低いことが分かった。

年齢別ブランド選好度を見ると、2030世代ではテスラが38.2%の圧倒的なシェアで1位を占めた。 続いてBMW(23.8%)、メルセデス·ベンツ(11.0%)の順となり、電気自動車ブランドに対する高い選好度を立証した。 一方、4050世代ではBMWが22.2%で最も多くの選択を受け、テスラ(20.4%)とメルセデス·ベンツ(19.3%)が僅差で後に続いた。 6070世代の場合、メルセデス·ベンツが28.3%で1位を記録し、BMW(19.8%)とレクサス(11.3%)が上位圏に上がった。

性別による選択も分かれた。 男性消費者はBMW(22.1%)、テスラ(21.4%)、メルセデス·ベンツ(16.5%)の順で好んだ反面、女性消費者はメルセデス·ベンツ(23.4%)を最も多く選択し、BMW(20.6%)とテスラ(15.9%)が後に続いた。 特に、女性消費者の間ではボルボ(8.4%)とミニ(5.5%)が上位5位圏に入り、男性消費者指標と差を見せた。

燃料別登録現況ではハイブリッド車が全体輸入車登録の56.7%を占め、市場の主流となっている。 電気自動車は29.7%の割合を記録し、ガソリン(10.2%)とディーゼル(1.5%)車両の割合は大幅に縮小された。

総合的に2030世代はテスラを中心とした電気自動車を、4050世代はBMWとテスラ、ベンツを均等に好み、6070世代は伝統的なラグジュアリーブランドであるメルセデス·ベンツと耐久性が強調されたレクサスを好む傾向が確認された。 輸入車市場全体的には設立30周年を控え、年間新規登録30万台時代を切り開き、エコカー中心の構造再編が加速化している。

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