マン・トラック・コリア、ニューMAN TGM 6x2-4を発売 「国内最長10.2mの荷台まで」

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

マントラックバスコリアが2026年3月23日、体積貨物運送に特化した中大型トラックキャップシャーシ「TGM 26.320 6x2-4 BL CHTM 6975」(以下、TGM 6x2-4)モデルを発売した。 今回の新モデルは、国内物流市場で需要の多いウイングボディや冷蔵ボックスの特長に合わせて開発され、従来モデルに比べて拡張されたホイールベースを備えているのが特徴だ。

TGM 6x2-4は、1-2軸間のホイールベースを従来の6,575mmから6,975mmへと400mm延長した。 これにより、ボックス型積載箱の特装時に、内側の長さ基準で平均10,200mmの積載箱を装着することができ、これは従来比600mm増えた数値だ。 積載容量は標準パレット(1,100mm x 1,100mm)基準で、従来のモデルより2つ多い最大18個まで積むことができる。 走行システムには油圧式ステアリングに電気モーターを結合した電子式ステアリング補助システム「MANコンフォートステアリング」が搭載された。

該当システムは低速でステアリングを軽くし、高速ではハンドル制御を重くして安定性を高め、直進走行時に中央復元力を補助する。 また、3軸ステアリングシステムを適用して回転半径を減らし、積載荷重に応じて3軸を昇降するリフティング機能と滑りやすい路面接地力を高めるムービングオフ機能を基本に備えている。

後軸には4バック(4-bag)エアサスペンションを採用した。パワートレインは320馬力のMAND0836エンジンとMANパワーマチック8速完全自動変速機の組み合わせで構成された。 エンジンは最大トルク125kgf·mの性能を出す。 外観はシルバーグレーカラーをバンパーまで拡大適用し、安全仕様としてはACC Stop&Go、歩行者認識緊急制動システム(EBA Plus)、12.3インチデジタル計器盤、LEDヘッドライトおよびテールライトが基本適用された。

デジタルサイドミラーシステムである「MAN オプティビュー」はオプションで選択可能だ。マントラックバスコリアは新モデルの発売と共に18日、京畿道平沢のPDIセンターで宅配物流運送業従事者に1号車を引き渡した。

© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。