KGグループ、中古車プラットフォーム「ケイカ」を買収・統合

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KGグループが国内最大の直営中古車プラットフォーム企業である「KCar(ケイカー)」を買収し、自動車製造から流通、ITプラットフォームを合わせた統合モビリティ生態系の構築に乗り出す。

KGグループは3月31日、KCar買収のための契約を締結し、今回の買収はカクタスプライベートエクイティ(PE)との共同投資方式で進行される予定だ。 カクタスPEは2018年にチョン·ハンソル代表が設立した私募ファンドで、KGグループの核心友軍と評価される。 KG2世のクァク·ジョンヒョン社長が過去に登記理事として在職し経営授業を積んだ深い縁があり、東部製鉄とK-Car買収など大型M&Aを共同成功させた構造調整および経営権買収専門企業だ。

今回の買収は、KGグループのモビリティ戦略を完成させる中核軸として評価されている。 これにより、KGグループはKGモビリティの自動車製造、KCarの自動車流通、KG ICTのITプラットフォームを有機的に連結する統合モビリティ事業構造を確保することになった。 車両生産から流通、金融及びサービスに至る自動車産業の全過程(Value Chain)を直接網羅する体系を構築することで、市場対応力と事業競争力を強化する方針だ。KCarは全国48の直営店をベースにした国内1位の直営中古車プラットフォーム企業だ。

オンライン販売システムである「マイカー購入ホームサービス」をはじめ、車の購入と販売、レンタカー、自動車金融まで包括する市場シェアと収益構造を保有しており、2025年基準で売上約2兆5千億ウォンを記録した。KGグループはKGモビリティの車両生産能力及びグローバルネットワークとKCarのオン·オフライン流通プラットフォームを結合し、顧客中心の統合モビリティサービスを実現する計画だ。

また、KGモビリティの海外ネットワークとKGスチールのグローバル事業基盤を活用し、中古車流通及びモビリティサービスの海外拡張の可能性を模索し、新規事業機会を創出する方針だ。投資家として参加したKGスチールは、KCarの安定的な現金創出力を基に鉄鋼産業の景気変動性を補完し、事業ポートフォリオを多角化し、グループ内のモビリティ事業との連携を通じて中長期的な成長基盤を強化するものと期待される。 KGグループは今回の買収を、製造中心から流通、サービス、ITプラットフォーム中心に再編される自動車産業環境に対応するための戦略的転換点と定義した。

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