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フォルクスワーゲンの高性能ブランドであるフォルクスワーゲンRが、2027年ニュルブルクリンク24時間レースに参加する計画を公式化した。
フォルクスワーゲンRは発足25周年を迎え、ドイツのバルメナウに位置するブランド組織とマックスクルーゼレーシングと協力し、トラック専用四輪駆動競走車であるゴルフRレースカーを開発している。 この車両は現行のゴルフRを基盤とし、ニュルブルクリンク·ノルトシュライフェの厳しい条件に耐えられるように設計される。 本格的な大会出場前には「ゴルフR24H」ショーカーがニュルブルクリンク·リンブルバードで大衆に初めて披露する予定だ。
フォルクスワーゲンRの誕生は、2002年の第4世代ゴルフR32の発売とともに始まり、ブランド名は「レーシング(Racing)」に由来する。 この25年間、ゴルフR32をはじめ、ポロR WRCのラリーチャンピオンシップ優勝、電気レースカーID.Rの世界記録樹立など、様々なモータースポーツの成果を積んできた。 韓国市場では2008年第5世代ゴルフR32完売、2015年第7世代ゴルフR発売などで高性能ハッチバックファン層を確保した。
量産型ゴルフRは2.0L TSIエンジンを搭載し、最高出力333馬力、最大トルク42.8kg·mを発揮し、停止状態から時速100kmまで4.6秒で到達する性能を備えている。 さらに、Rパフォーマンストルクベクタリングが適用された4MOTION四輪駆動システムやVDM車体統合制御システムなどの先端技術が加わり、レースカー開発の基盤となっている。
今回のプロジェクトには、フォルクスワーゲンのテストドライバーであり、マックス·クルーゼレーシングの共同創立者であるベンヤミン·ロイヒターが参加し、レーシング現場のフィードバックを車両技術開発に反映する計画だ。
ラインホルト·イベンツフォルクスワーゲンR総括は、ニュルブルクリンク24時間出場がRブランドの真のパフォーマンスを顧客に見せる機会になると強調した。
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