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フォルクスワーゲンのゴルフGTIエディション50が、ドイツ·ニュルブルクリンクのノルトシュライフェで前輪駆動量産車部門の新記録を達成した。
フォルクスワーゲンコリアは2026年5月12日、ゴルフGTI誕生50周年を記念するエディション50モデルが全長20.832kmのニュルブルクリンク·ノルトシュライフェサーキットを7分44秒523万で完走し、該当コースで最も速い前輪駆動量産車になったと明らかにした。 この記録はフォルクスワーゲン量産モデルの中でも歴代最高記録だ。
記録更新にはレーシングドライバーであり、フォルクスワーゲンのテストおよび開発ドライバーであるベンヤミン·ロイヒターが直接ハンドルを握った。 ベンヤミン·ロイヒターは「ノルトシュライフェの荒い路面とジャンプ区間でもゴルフGTIエディション50が優れた出力と柔軟なセッティングで安定した走行を見せた」と評価した。
ゴルフGTIエディション50は最高出力325馬力(PS)、停止状態から時速100kmまで5.3秒で到達し、最高速度は270km/hに達する。 このモデルは、マクファーソン·ストラット前輪アクスルと4リンク後輪アクスル構造を基盤に車体を一般ゴルフに比べて15mm低くし、DCCアダプティブシャーシコントロールを基本搭載して走行安定性を高めた。 新記録達成車両には選択仕様であるGTIパフォーマンスパッケージエディション50が適用され、車庫が5mm追加で低くなった専用チューニングシャーシとチタンR-パフォーマンス排気システム、19インチアロイホイール、235/35 R1991Y規格のブリヂストンポテンザレースセミスリックタイヤが装着された。
1976年に初発売されたゴルフGTIは、前輪駆動と強力な性能を結合して「ホットハッチ」というジャンルを開拓し、累積販売台数250万台を突破するなど、フォルクスワーゲンの代表的なライフスタイルアイコンとして位置づけられた。 国内でもゴルフは代表的な輸入ハッチバックモデルとして位置づけられた。 2024年3月基準で国内累積販売台数が5万89台を記録し、輸入コンパクトハッチバックでは初めて5万台の販売を超えた。
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