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ケイカーが27日、個人間の中古車取引(C2C)市場に参入し、「安心直取引」サービスを披露した。 自社の車両診断と商品車両の品質管理能力を基盤に、個人間取引の短所を解決するという方針だ。
年間50万台規模と推定される個人間の中古車取引市場は、キャロットマーケットの急浮上で中古車プラットフォーム業界で古くから話題に浮上した市場領域だった。 特に中古車取引間のディーラーに必ず支給しなければならない「売渡費」のような費用が増え始め、中古車個人間取引は車を少し知っている人にはディーラーを通さずに適正価格を受け取ることができる取引として脚光を浴びた。 さらに、車両の診断と中古車品質取引に対する取引ノウハウが蓄積された個人が、自分たちのノウハウをSNSを通じて共有し、直接取引し、取引費用を減らす方向で事業領域が次第に拡大している。 中古車プラットフォーム業界ではB2Cに対する取引利益がさらに大きく、C2Cは取引利益が低くサービスを一元化しにくいという理由で数年前から「ただ眺めていた」領域だった。
個人間取引は短所もはっきりしている。 品質を足踏みすることができず、性能保証に対する領域も確実ではないからだ。 このような市場の困難を以前から解決しようとしたプラットフォーム企業が多いが、K-Carが安心直取引サービスでC2C奪還に乗り出したのだ。
「安心直取引」サービスは直取引登録、安心直取引購買、安全取引支援サービス、直取引交渉など4つの領域で構成される。 導入初期には、一部の年式とモデルに限って段階的に適用される。 販売者は「マイカーセルフ登録」機能を活用して直接車両情報を入力することができ、続いて「マイカー広告」機能を通じてプレミアム広告、引き上げ、再生回数プラスなど多様な広告オプションを選択して売り物の露出を調整することができる。
購買者のための保護装置も設けられた。 「実車主認証システム」を通じて実際の所有者だけが車両を登録することができ、中古車ディーラーの売り物が個人取引に介入することを防ぐ。 「安心レポート」は保険履歴と整備内訳など、車両に関する客観的な情報を提供する。 また、「直取引品質認証制」が導入され、ケイカーが直接車両の状態を点検し、取引後に品質異常が発生した場合、修理と補償の責任を負う。
行政と金融手続きの簡素化も行われた。 官公庁訪問なしに1時間以内に名義移転が可能な「オンライン名義移転」サービスが提供され、直取引専用貸出商品も連係される。 代金決済の安全のための「安全送金サービス」も今後追加される予定だ。 販売者と購入者はプラットフォーム内の「チャット」機能と個人情報を保護する「安心番号サービス」を通じて価格および条件交渉ができる。
中古車業界の神話的人物であるケイカーのチョン·イングク社長は、プラットフォームの検証を通じて中古車市場の信頼を高め、専門プラットフォームとしての地位を強化するという計画を明らかにした。
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