KGグループ、ケイカの買収でモビリティの垂直統合を完成させる予定···2030年に20万台を目標

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KGグループが中古車プラットフォームのKCar買収をきっかけに、新車製造から中古車流通、金融、決済を含めた統合モビリティ生態系の構築に乗り出す。 KGグループは2026年6月9日、汝矣島（ヨイド）のテヨンビルで開かれた記者懇談会で、「中長期未来戦略ロードマップ」を発表した。

KGグループは独自の完成車製造能力を備えたKGモビリティと中古車オン·オフライン流通網を保有したKCarの能力を結合する。 さらに、決済やフィンテックの競争力を備えたKGイニシス、デジタル金融サービスを推進するKGファイナンシャルの力量も加える。 グループは新車製造、中古車流通、自動車金融、決済まで顧客のライフサイクル全般を網羅する垂直系列化構造を完成する計画だ。

クァク·ジェソンは「KCar買収は単純な事業拡大ではなく、製造と流通、金融と決済を連結して新しい成長モデルを作り、グローバル市場でも競争力を確保するための核心軸」と強調した。

KGモビリティはエコカー中心のポートフォリオ転換を加速化する。 2030年までに電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車など、計7種のSUV中心のエコカーを順次市場に披露する。 グローバル市場攻略のため、中東と東南アジア地域の半製品組み立て事業を輸出の核心軸に据える。 KGモビリティは2030年までに年間販売20万台、売上10兆ウォン以上、営業利益率5%以上を達成するという目標を明らかにした。

KGスチールは人工知能基盤のスマートファクトリーの構築を推進し、KCarとの協業を通じて自動車素材関連の新規事業を拡大する。 KGグループは上場系列会社の企業価値向上のために先制的配当を施行し、5年間総株主還元率を50%まで拡大するなど株主親和政策も明文化して実行する方針だ。

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