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ハンファ·エアロスペース(ハンファ·エアロ)が国防科学研究所(国科研)と共に、国内で初めて推力1万ポンド(lbf)級エンジンの開発に乗り出す。
ハンファ·エアロは、国科研が主管する「1万ポンド級高バイパスターボファンエンジン開発」課題の優先交渉対象者に選ばれた。 総事業規模は1773億ウォンで、開発期間は2031年10月までだ。
今回の課題は「ジャピタム偵察用無人機」に搭載予定の推力1万ポンド以上のターボファンエンジンを国内独自の技術で開発する事業だ。
高バイパス費の技術も求められる。 バイパス比はエンジン内部に吸入された空気量とエンジン外部に迂回して流れる空気量の割合で、バイパス比が高いほど推進効率を高め、燃料消耗を減らすのに有利だ。
今回のエンジンは、国科研とハンファ·エアロが開発している5500ポンドターボファンエンジンのコアエンジン技術を活用するという点でも意味が大きい。 コアエンジンは高圧圧縮機と燃焼器、高圧タービンなどで構成される航空エンジンの核心部分で、エンジンの性能と効率を左右する。

ハンファエアロは今回の1万ポンド級エンジンの開発を通じて、高温耐熱技術と長寿命技術、軽量化設計力量などを蓄積し、これを基にKF-21ブロック3など次世代戦闘機に適用できる先端航空エンジンの開発も段階的に推進する計画だ。
本紙と電話で話したハンファ·エアロの関係者は「今回の事業を通じて国内独自の航空エンジンを開発し、エンジンの推力と性能を一段階高めると同時に、先端航空エンジンの段階的開発に欠かせない核心技術を確保する」と述べた。
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