GMの電動化エコシステム戦略 'GM Empower'戦略を公開、テスラ出身の幹部が前面に

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ゼネラルモーターズ(GM)が6月9日(現地時間)、米サンフランシスコで電動化およびエネルギー技術戦略を公開する「GM Empower」イベントを開催した。

今回のイベントは急増する電力需要とエネルギーインフラの負担に対応するためのGMのバッテリーおよびエネルギー戦略を提示した。 GMは車を越えて家庭、公共充電、商業用エネルギーインフラ全般に技術ビジョンを拡張し、V2G(Vehicle-to-Grid)技術、エネルギーパス(Energy Pass)、エネルギー貯蔵装置(ESS)関連の主要計画を発表した。

スターリング·アンダーソン(sterling anderson)GMグローバル製品部門首席副社長兼最高製品責任者(CPO)は、モビリティ、コンピューティング、グローバルエネルギーインフラの関係を新たに見なければならない転換点だとし、グリッドスケールの保存と電気自動車基盤の分散型エネルギー資源を共に活用し、電力網の負担緩和に貢献すると明らかにした。 ちなみに彼は以前、テスラで16年間モデルXプログラムの責任者だった。 GMはV2G技術を基盤に電気自動車の電力網を分散型エネルギー資源に拡張する計画だ。

これと共に公共充電経験を簡素化する新規サービス「Energy Pass」を公開した。 これは米国及びカナダ内のGMブランドアプリで公共充電検索、利用、決済を支援するサービスだ。 複雑だった公共充電過程を一つのGMユーザー経験に統合し、EV顧客に直観的で一貫した経験を提供することに焦点を合わせた。 商業用エネルギー分野では、車両外の電力システムにバッテリー技術を拡張する。

GMはグリッドスケールESS用の次世代ナトリウムイオンバッテリーとセカンドライフバッテリーの活用を通じて、エネルギー貯蔵技術のポートフォリオを広げている。 究極的には家庭用エネルギーシステム、公共充電、商業用ESSを連結する統合エネルギー生態系を構築し、電動化の価値を車の外に拡張する計画だ。

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