豊田章男、年俸20億円突破 '歴代会長の中で史上最高記録を更新'

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トヨタ自動車の取締役会議長である豊田章男の2025会計年度(2025年4月~2026年3月)の取締役報酬が21億1300万円(約199億9236万ウォン)と集計された。これは前年比約8%増加した数値であり、トヨタ自動車の歴代役員報酬の中で最も高い金額だ。豊田章男の年俸は3年連続でトヨタ最高記録を更新している。

トヨタ自動車が公示した有価証券報告書と年次ファイルによると、今回の最高年俸達成は2022年から段階的に調整してきた高位役員報酬体系の結果だ。会社側は豊田章男が企業の長期経営方針を樹立し、「最高試験運転手(Chief Test Driver)」として新車品質を直接調整·確認し、主要利害関係者との対外関係構築など核心的な役割を果たした成果を反映して報酬を策定したと説明した。トヨタはグローバル大企業と比較すると、自社の経営陣の報酬水準が依然として低い方であり、今後徐々に引き上げる計画だと明らかにした。

豊田章男のほか、主要役員の報酬も公開された。中島弘樹副社長は4億7600万円（約45億372万ウォン）、宮崎陽一副社長は4億8100万円（45億5102万円）の年俸をそれぞれ受け取った。

このような役員の高額報酬の背景には、トヨタ自動車の堅調な実績がある。トヨタは最近公開された会計年度基準で、総営業額48兆400億円(前年比6.5%増)を記録し、グローバル自動車市場で計1101万1000台を販売し、世界販売台数1位の座を守った。営業利益と税引き前利益は前年比小幅減少したが、当期純利益は4兆7700億円(約45兆1318億)で、グローバル完成車メーカーの中で純利益部門で最も高い数値を記録した。

豊田章男はトヨタ創業者豊田喜一郎の孫であり、1984年入社後、2009年から13年間社長職を歴任した。 2023年、佐藤浩司に社長職を譲り、議長職に切り替えた。今回の経営成果と株主の支持を土台に、豊田章男は近づく株主総会で再任承認の可能性が高い。一方、GMのメアリー·バーラ(2950万ドル:韓国ウォン約446億8955万ウォン)、フォードのジム·ファーリー(2490万ドル:韓国ウォン約377億2,101万ウォン)など、米デトロイトビッグ3CEOと比べると、日本の自動車業界の高位経営陣の報酬は依然として低い水準で、漸進的な現実化の流れを見せている。

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