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「オレンジ軍団」ハンファは宇宙·航空に関する欲望を隠さない。
ハンファが韓国航空宇宙(KAI)との協力体系を強固にし、宇宙·航空産業のグローバル競争力強化および生態系構築のためにKAI持分を9.04%に拡大した。
ハンファ·エアロスペースは16日、公示を通じてKAIの持分を6.50%確保した。 年末までに追加で5000億ウォンを投入し、KAIの持分を追加購入すると明らかにした計画（5月4日公示）を早期に達成したのだ。
ハンファシステムも1250億ウォンをかけてKAIの株式を追加取得し、1.53%まで持分を拡大した。 これでハンファグループは、ハンファ·エアロスペースUSA(HAUSA)が保有している持分1.01%を含め、計9.04%の持分を確保し、輸出入銀行(26.41%)に続き、KAIの2大株主になった。 ハンファグループは今年、追加投資でKAIの持分12%を超えることを目標にしている。
今回のハンファの決定は象徴的な意味がある。 2015年に完了した大韓民国財界史上最大規模のサムスン-ハンファビッグディール時に得たKAI持分10%を跳び越えた数値であるためだ、ハンファはKAI持分保有目的を「経営参加」と公示した経緯がある。
本紙と電話通話したハンファ関係者は「KAIの意思決定過程に参加する必要がある場合、株主として適法な手続きと方法により会社の経営目的に符合するよう会社および株主、利害関係者の利益を十分に考慮し関連事案を検討する方針だ」と明らかにした、
業界関係者らは、今回のハンファの大きな一歩を深く分析している。 防衛産業関係者Aは「ハンファがKAIに対する意志を表わしたものと見られる。 KAIはこれまで成功的な事業を遂行したりもしたが、公企業が持つ限界を克服できず、口実を提供したと言える」と評価した。
一方、防衛産業業界関係者らの民営化の可能性に関する意見は、持分構造を見れば理解できる。 筆頭株主の韓国輸出入銀行（26.41%）と国民年金公団（8.12%）の持分を合わせれば34.53%になる。 さらに、今年の年末に到達したハンファの持分12%を合わせると、過半数に近い47%にもなる。 ハンファのオーナー一家と系列会社がKAI持分を追加で4%以上買い集め、政府を説得する場合、優先交渉対象者になることができる。
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