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ストラッドビジョンが12日、ソウル汝矣島で企業公開(IPO)記者懇談会を開き、コスダック上場後の成長戦略を発表した。
今回の上場のため、ストラッドビジョンは700万株を公募する。 1株当り公募希望価格は1万2000ウォンから1万4000ウォンの間に策定され、総公募金額は840億ウォンから980億ウォン規模だ。 6月9日から15日まで機関投資家を対象に需要予測を進め公募価格が確定し、18日と19日の両日間一般投資家を対象に請約を実施する。 上場主管社はKB証券が引き受けた。
ストラッドビジョンの今回のIPO記者懇談会は、汝矣島の某所で素朴に行われた。 会社の紹介とともに、今後の発展方向についてキム·ジュンファン代表が直接乗り出して発表を進めた。 現在としては赤字財務構造を見せているが、Svnetが近いうちに量産車に搭載され、この支店でのライセンス売上が現在の開発売上を上回る瞬間になれば、理想的な収益を見せることができると強調した。 特に、ストラッドビジョン側は、現在の開発過程が全て量産車に適用されるもので、ライセンス売上が近いうちに大きく確保されるだろうと主張した。

ストラッドビジョン側はまた、「現在、モービルアイに大きく集中している自動運転自動車部品市場が、巨大メーカーの立場では他の協力会社が必要な状況だ」とし、「ストラッドビジョンはこれに対応し、様々な評価で好評を得た」と明らかにした。 さらに、現在の自動運転部品市場で高効率と軽量化、そして汎用性確保という会社の特殊な開発優位を推し量ると、今後の発展可能性が高いと見込んだ。
一見すると、アプティブに注がれた売上と理事会偏重構造に対して憂慮する見方もある。 しかし、ストラッドビジョン側は、「アプティブの売上げが大きいのも事実であり、取締役会に現在2人分があるが、次第に他のメーカーとの協力や売上げ分散効果も大きくなっており、2人分の取締役会の持分構造も次第に代替されるだろう」と付け加えた。
キム·ジュンファンは「ストラッドビジョンは独自のビジョン人工知能技術を土台に多様なグローバル完成車業者と1次協力会社と共に色々な量産プロジェクトを遂行し技術力と事業性を同時に検証された」として「ADASと自動運転市場の成長と共にビジョン人工知能技術の重要性が大きくなっているだけに、今回の上場を契機に技術高度化と商業化にさらに速度を上げグローバル先導企業に跳躍する」と話した。
ストラッドビジョンのキム·ジュンファン代表は、最後に上場を通じて調達した資金は、次世代ADASと自動運転技術の高度化に向けた研究開発人材の確保、グローバル顧客企業の拡大に向けた営業ネットワークの強化、ビジョン人工知能技術の競争力強化に向けたデータ及びソフトウェアプラットフォームの高度化などに投入する計画だと述べた。
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