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ジェネシスブランドが26日、釜山BEXCOで開幕した「2026釜山モビリティショー」プレスカンファレンスで、高性能ビジョンモデル2種をアジアで初めて公開した。
今回公開されたモデルは、ラグジュアリーな高性能ビジョンを反映した「マグマGTコンセプト(Magma GT Concept)」と耐久レース出場車両をベースに製作された実物サイズの「GMR-001ハイパーカー(GMR-001 Hypercar)デザインモデル」だ。

マグマGTコンセプトはジェネシスのデザイン哲学である「ダイナミックな優雅さ」をもとに、グランドツアラー(GT)レース車両の要素を再解釈した。 低いフロントと広いフェンダー、後方に行くほど狭くなるボートテールの形で、低く広い車体比率を実現した。 室内は運転席と助手席が独立した構造であり、機械式時計からインスピレーションを得たアナログ計器盤を適用した。


一緒に展示されたGMR-001ハイパーカーデザインモデルは、実際にWEC(ワールド·インデュアランス·チャンピオンシップ)と「ル·マン24時間」耐久レースに出場する車両の基盤となったモデルだ。 車両の前面部に太極旗を取り付け、車体のあちこちにハングルで「マグマ」を刻み、韓国的なアイデンティティを盛り込んだ。 オレンジ色から赤色につながるグラデーション色とジェネシス固有の2列デザインを組み合わせて、空気力学的構造を視覚化した。

ジェネシスは4月のWECイモラ開幕戦デビュー以来、スパ-フランコシャン6時間レース初ポイント獲得、ル·マン24時間完走などモータースポーツ分野での活動を続けている。 この日の現場にはジェネシス·マグマ·レーシング所属のアンドレ·ロテロドライバーが参加し、レース出場の感想と今後の計画を発表した。
展示ブースにはWEC紹介ゾーン、GMR-001シムレーシングゾーン、GMRピットウォール、GMRショップなどに細分化された「ジェネシスマグマレーシングゾーン」が設けられた。 訪問客はここを経てGV60マグマが展示された「マグマゾーン」で走行および始動サウンドを直接確認することができる。
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