コオロンモビリティグループ、単なるディーラーを超えてモビリティエコシステム構築のビジョンを発表

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コーロンモビリティグループ(代表取締役カン·イグ、チェ·ヒョンソク)が13日、果川コーロンタワーで2026年下半期タウンホールミーティングを開催し、中長期ビジョンと下半期実行戦略を役職員と共有したと14日発表した。

同日のミーティングによると、コーロンモビリティグループは今年上半期の売上と営業利益、EBITDA(償却前営業利益)など、主要経営指標で全て目標値を超過達成した。 コーロンモビリティグループは、このような成果を基に、下半期から「単純ディーラーを超えたモビリティライフサイクルパートナー」への転換を本格的に推進する。 新車販売、事後管理(アフターサービス)、中古車の購入及び販売まで、顧客の自動車ライフサイクル全般を有機的に連結する生態系を構築する計画だ。

生態系構築の核心動力としては、デジタルトランスフォーメーション(DX)とAIトランスフォーメーション(AX)基盤の顧客データ統合を提示した。 カン·イグ代表は全事業分野のAX転換を強調し、データ統合を通じて顧客および車両データを結合し、再購買予測、オーダーメード型保証延長推薦、適正中古車買入価格算定、個人化経験高度化などデータ基盤ビジネスを本格的に稼動すると明らかにした。 また、既存の取り扱いブランド以外のブランドまで整備サービスを拡大する新規アフターサービス事業モデルも検討中である。

中古車事業領域では、最近買収を発表したオートハブセルカーの競売場インフラを積極的に活用する。 チェ·ヒョンソク代表は、競売インフラ基盤の買入パイプラインの拡大とコーロン認証中古車ブランドの競争力強化案を共有した。 これと共に下半期の人事運営基調では過去の成果と年次中心の人事から抜け出し、力量と役割遂行基準の抜擢人事を大幅に施行し、機敏な対応のために随時人事を拡大していく方針だ。

カン·イグ代表は「企業価値1兆ウォン達成を越え、2030年までに新車、中古車、アフターサービス、データを網羅する総合モビリティ生態系を成功的に構築する」と抱負を堂々と明らかにした。 一方、コーロンモビリティグループは1987年、国内で初めてBMWを輸入して販売を開始して以来、現在、全国に100余りの展示場とサービスセンターを安定的に運営している。

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