現代自動車・起亜が51万台リコール···火災の危険性とソフトウェアの欠陥を発見

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現代自動車と起亜自動車が製作·販売した主要車種50万台余りで火災発生の可能性とソフトウェアエラーなど製作欠陥が発見され、大規模な自発的是正措置(リコール)に入る。

国土交通部は現代自動車と起亜自動車を含む4つの製作·輸入会社の13車種の計51万2,393台で欠陥が確認され、自発的リコールを実施すると明らかにした。 このうち、現代自動車と起亜自動車が全体対象の99%である50万9,258台を占める。

現代自動車は計9車種40万21台に対し、3つの主要欠陥の原因として是正措置を進める。 前方衝突防止補助システム(FCA)ソフトウェア設計の不十分が指摘されたツーソンおよびツーソンハイブリッド10万4,781台は、システムの誤作動による事故発生の可能性が確認され、7月30日から無償修理が行われている。

ジェネシスG80、G90、GV70、GV80及び現代グレンジャーの5車種12万7,059台は、エンジン内部のクロスオーバーパイプナットの締結不良が発見され、燃料漏れによる火災発生の可能性が指摘され、8月12日から正式な是正措置に入る。 アバンテ改造ハイブリッドとグレンジャーハイブリッド16万8181台は、ハイブリッド統合制御機(LDC)ソフトウェア設計問題で内部素子が過熱し、火災の危険性が確認され、8月13日からソフトウェアアップデートなどの是正措置が実施される。

起亜自動車はエンジン部品の締結不良問題で2車種10万9,237台に対して自発的リコールを行う。 対象車両はK8(9,348台)とカーニバル(9万9,889台)で、現代自動車の高級ラインナップと同様にエンジン内部のクロスオーバーパイプナットの締結状態が不良で燃料が漏れ、火災につながる危険が確認された。 起亜自動車は8月12日から全国のサービス網を通じて是正措置を開始する。

車両所有者には製作会社から郵便と携帯電話のメールで是正方法などが案内される。 リコール開始前に欠陥部位を自費で修理した所有者は、規定に従って製作会社に修理費用の補償を申請することができる。 自分の車がリコール対象かどうかと詳細な欠陥内容は、自動車リコールセンターのホームページやモバイルウェブで車両番号や車台番号を入力して確認することができる。

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