中国のBYD、全固体電池の新規特許6件を出願··· 韓国との技術格差が広がるのか

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

中国の完成車およびバッテリーメーカーのBYDがハロゲン化物と硫化物系列の電解質を結合した二重電解質技術を基に、全固体電池(SSB)関連の新規特許6件を追加公開した。 最近、中国国家知識産権局(CNIPA)を通じて承認された両極複合構造特許に続き公開された今回の技術を活用し、BYDは来る2027年に二重電解質陽極材基盤の全固体バッテリーセルの小規模試験生産に着手し、胃腸膜試験車両に搭載して実車性能評価を行う計画だ。

BYDによると、新規公開された特許6件は固体電解質と電極間の界面接触不良を改善し、充·放電過程で固体物質間の安定的な接触状態を維持することに技術力量を集中した。 注目すべき点は材料化学分野特許の中で「CN1224947A」はハロゲン化物と硫化物電解質の間にイオン伝導性と電気化学的安定性を備えた中間層を追加して望まない化学反応を防止しバッテリー寿命を延長させる技術だ。 技術特許内訳書を調べれば「CN122494554A」は正極活物質と硫化物電解質の間に一番目の固体電解質緩衝層を配置し熱暴走現象を防止し、正極活物質層の熱放出量をグラム当り117列(J/g)以下に制限する細部仕様も明示した。

BYDはまた、陽極材構造改善技術である「CN122494567A」は充·放電時の亀裂に強い単結晶陽極材と固体電解質を混合した内層、出力性能に優れた多結晶陽極材を適用した外層の二重層構造を採択し、それぞれの短所を補完したと明らかにした。 また別の技術特許を調べれば「CN122494558A」はリチウム処理された金属酸化物および金属硫化物を固体電解質と混合し固体間界面電気抵抗を低くし出力と放電容量を高めた。

技術特許以外にも商用化工程および品質管理関連特許2件も含まれた。 「CN122494552A」は電極活物質層の中心部より外郭部位にイオン液体滴心剤を多く投入する傾斜配分技法でイオン輸送障害を防止し界面性能を向上させる。 「CN122494553A」は、正極粒子の周囲の少なくとも60%以上が電解質粒子と接触するよう規定した接触比率品質指標「Re」を設定し、バッテリー寿命と容量を体系的に管理するよう設計した。

© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。