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ポルシェAG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)が今シーズンABB FIAフォーミュラEワールドチャンピオンシップでドライバーとチーム部門のタイトルを全て防御し、シーズンを成功裏に終えた。
ドライバー部門では、タッグホイヤーポルシェフォーミュラEチームのパスカル·ベルライン(Pascal Wehrlein)が最終勝者となった。 ベルラインは今シーズン、計3勝と6回のフォーディウムフィニッシュ、4回のポールポジションを記録し、個人通算2度目のフォーミュラEドライバーワールドタイトルを獲得した。 アンドレッティ·フォーミュラE所属のジェイク·デニス（Jake Dennis）はシーズン2位を記録した。
ポルシェファクトリーモータースポーツフォーミュラE部門のフロリアン·モドリンガー(Florian Modlinger)ディレクターは今回の成果について「ポルシェ99Xエレクトリックの性能とチーム及びドライバーの協力が結合して成し遂げた結果」と評価した。
ポルシェ99XエレクトリックはフォーミュラE GEN3時代の技術的優位を立証した。 ポルシェファクトリーチームは、GEN3期間中に計16勝を収め、カスタマーチームの記録を合算する場合、計23勝を達成した。 また、GEN3時代に授与された全10タイトルのうち、6タイトルをポルシェ99Xエレクトリックが占めた。
今回の2025/26シーズンのフォーミュラEにはファクトリーチームであるポルシェを筆頭に、米アンドレッティ·カスタマーチームとクプラ·キーロ(Cupra Kiro)チームが参加した。 アンドレッティチームは最新のGEN3 Evoモデルを、クプラキロチームは前世代の99X技術をベースに試合に出場した。
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