JLRコリア、2026年ダカールラリー優勝モデルを継承した『ディフェンダーダカール』を公開

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JLRコリアは18日、2026ダカールラリーデビュー戦で優勝した「ディフェンダーD7X-R」の性能と耐久性を盛り込んだ限定生産モデル「ディフェンダーダカール」を開発していると明らかにした。 この車両は公式ダカールバッジを装着した最初のディフェンダー量産モデルである。

ディフェンダーラリーチームは2026年、ダカールラリー新設ストッククラスに初めて出場し、14日間のレースの末、1位、2位、4位を記録した。 特に計13区間のうち10区間で1·2·3位を席巻し、車両の耐久性と圧倒的なオフロードパフォーマンスを立証した。 このモデルを記念するに値する決定的なきっかけができたのだ。

ディフェンダーダカールは、ディフェンダーOCTAベースのディフェンダーD7X-Rと同じD7X車体アーキテクチャ、変速機、駆動系を引き継ぎ、公道上でもレースカーのDNAを実現する。 4.4LツインターボV8エンジンは、競技規定上存在した出力制限から脱し、最高出力635PS、最大トルク76.5kg·mを完全に発揮し、冷却性能も一層強化した。

オフロード性能強化のためにジオメトリを改善し、ビルシュタインアドバンスドダンパーコイルサスペンションを適用した。 20インチ鍛造ホイールと35インチアドバンスドオルタレインタイヤを組み合わせ、デューン(Dunes)·グラベル(Gravel)走行モードおよびレースカー技術であるフライトモード(Flight Mode)が新たに搭載された。

外観はルーフ装着型ライトフォード、カーボンファイバーボンネット、露出型リベットが適用された拡張型ホイールアーチ、メタルフロントアンダーシールドなどで強靭さを完成した。 シグネチャーカラーはダカールサンドボディとヤンからクワイズループの組み合わせで、ナルビクブラックとアラスカホワイトカラーにはマットプロテクティブフィルムオプションを選択することができる。 室内は2+2シート構成で、専用レースシート、4点式レーシングハーネスオプション、レースヘルメット収納スペース、スペアホイール及びエアコンプレッサー用専用マウンティングを用意した。

ディフェンダーダカールは限定生産モデルで、現在関心のある顧客登録を受け付けており、2027年初めにグローバル事前予約を開始する。 詳細な諸元と技術情報はサウジアラビアで開かれる2027ダカールラリーの現場で公開する予定だ。

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