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![[ソウル=ニューシス]現代自動車は24日、中国国際展覧中心の殉義館で開かれた2026北京国際モーターショーで「アイオニックV」を世界で初めて公開した。 アイオニックVは10日に公開されたコンセプトカー「ヴィーナスコンセプト(VENUS Concept)」の量産型モデルで、中国顧客のライフスタイルに最適化された商品性を備えたアイオニックブランド初の中国戦略型モデルだ。 写真は現代車ブースに展示されたアイオニックV。（写真=現代車提供）2026.04.24.photo@newsis.com *再販売及びDB禁止/写真=リュ·ヒョンジュ](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=avif,w=1200/21/2026/08/2026082116500536535_1.jpg)
北京現代(Beijing Hyundai)が21日に開かれた「2026成都オートショー」でアイオニックブランド初の中国専用モデルである「アイオニックV」の事前販売を開始した。
アイオニックVは現代自動車の中国デザインセンターが開発の全過程を主導したモデルで、急変する中国電気自動車市場の好みと現地顧客の要求事項を最優先に反映した「中国優先(China-first)」戦略の結果だ。 現代自動車は今回のモデルを皮切りに、今後中国で開発したデザインと設計コンセプトをグローバル市場に拡大する計画を明らかにし、注目を集めている。
事前販売価格はトリム別にスタンダードエディション11万9,900元(約2,280万ウォン)、スマートドライビングエディション12万9,900元(約2,470万ウォン)、ロングレンジエディション13万9,900元(約2,660万ウォン)に策定され、価格競争力を確保した。
アイオニックVの車体サイズは全長4,900mm、全幅1,890mm、全高1,470mmであり、ホイールベースは2,900mmを確保し、ゆったりとした室内空間を実現した。 外観は従来の伝統的なグリルをなくした閉鎖型デザインを採用し、シャープな分割型ライティング要素を適用して簡潔で未来志向的な印象を強調した。 ここに流線型のファストバックシルエットとフレームレスドアを適用してダイナミックなスタイルを完成し、計8種類の多彩な外装色を提供して顧客の選択の幅を広げた。
![[ソウル=ニューシス]現代自動車は24日、中国国際展覧中心の殉義館で開かれた2026北京国際モーターショーで「アイオニックV」を世界で初めて公開した。 アイオニックVは10日に公開されたコンセプトカー「ヴィーナスコンセプト(VENUS Concept)」の量産型モデルで、中国顧客のライフスタイルに最適化された商品性を備えたアイオニックブランド初の中国戦略型モデルだ。 (写真=現代自動車提供) 2026.04.24.photo@newsis.com *再販売及びDB禁止 /写真=リュ·ヒョンジュ](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=avif,w=1200/21/2026/08/2026082116500536535_3.jpg)
室内環境は「ソンウン(Nebula)」をテーマにしたラップアラウンドデザインを適用した。 アルカンタラ素材と洗練された装飾を組み合わせて高級感を高め、クアルコムスナップドラゴン8295チップセットを搭載した27インチ4Kディスプレイが中央を占める。 インフォテインメントシステムにはバイドゥの「アーニーボット(Ernie Bot)」とバイトダンスの「ドゥバオ(Doubao)」など最先端AI言語モデルを統合しスマート機能を極大化した。 また、「サイバーアイ(Cyber Eye)」ヘッドアップディスプレイを通じて走行情報を直観的に提供し、走行補助システムはモーメンタ(Momenta)ソリューションを適用して高速道路走行補助など完成度の高い自動運転機能をサポートする。
パワートレインは、最高出力140kW(約188馬力)と168kW(約225馬力)の2種類のシングルモーターオプションを提供する。 バッテリーはCATLのLFP(リチウムリン酸鉄)バッテリーを搭載し、容量構成によってCLTC基準で1回の充電時に少なくとも520kmから最大650kmまで走行が可能だ。 今回のアイオニックVは、中国の電気自動車市場での地位を固めるための現代自動車の戦略的モデルとして、この戦略がどのような結果をもたらすか注目に値する。
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