現代自動車、8月の国内販売が41.1%急減··· ストライキの影響と国内需要の鈍化が直撃

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現代自動車が8月、グローバル市場で工場ストライキの余波と新車待機需要の影響で多少不振な実績を記録した。 今回の販売結果は、国内外の生産および販売環境の制約要素が複合的に反映された数値と分析される。

現代自動車は1日、2026年8月に世界市場で計28万8,574台を販売し、前年同月比14.2%減少したと公式発表した。 国内市場は前年同月比41.1%急減した3万4,333台にとどまり、海外市場も8.5%減の25万4,241台を記録した。 前月（31万8686台）と比べても全体販売台数は9.4%下落した。 これで今年1月から8月までの累積販売台数は257万5,360台で、前年同期比6.0%減少した。

国内市場の実績不振は賃金団体協約など労働組合ストライキによる生産支障が直撃弾になった。 車種別の国内販売を見ると、セダンはグレンジャーが5,931台で最も多く販売され、続いてソナタが3,105台、アバンテが1,462台、アイオニックが6,424台の計1万922台が販売された。 RV市場はサンタフェが3,596台、パリセードが1,812台、電気自動車アイオニック5が1,372台、コナが1,034台、キャスパーが1,017台など、計1万810台が売れた。

商用およびラグジュアリー部門では小型商用車のポーターが4224台、スターリアが2184台売れ、バスとトラックなど中大型商用車は1553台が販売された。 プレミアムブランドのジェネシスは、G80が1,460台、GV70が1,406台、GV80が1,240台など、計4,545台の実績を上げた。

海外市場の場合、主要生産基地の操業日数減少と国外需要調整などが重なり、前年同月比8.5%、前月比6.0%減少した25万4,241台にとどまった。 海外累積販売台数は217万6,201台と集計された。

現代自動車の関係者は「8月にはストライキによる生産支障および新車待機需要などの一時的な要因が複合的に作用した」とし、「最近披露したザ·ニューグレンジャーとディ·オール·ニュー·アバンテなど主力新車を前面に出して販売回復に乗り出し、全社的な力量を集中して国内外市場シェアをさらに強固に拡大していく」と強調した。

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