*このコンテンツはAIによって翻訳されました。
ゼネラルモーターズ(GM)が海外新興市場を狙った新しい普及型電気ハッチバックモデルに過去の車名である「ジョイ(Joy)」を復活させる案を検討中だ。 現地業界の消息筋によると、新車は上海自動車(SAIC)とGMの合弁法人であるSGMWの「ウリンビンゴプロ(Wuling Bingo Pro)」を基盤に開発される予定だ。
「シボレージョイ」と命名される可能性が高いこの新型電気ハッチバックは、特にメキシコ及び中南米市場などで既存のジョイネームプレートが持つ高い認知度と親しみを活用し、コストパフォーマンス中心の小型電気自動車市場を攻略する見通しだ。
ウリンビンゴプロをベースにしたシボレーモデルは、最高出力65kW(約87馬力)性能の電気モーターを基盤に、中国基準(CLTC)1回の充電で400kmを上回る走行距離を走ることができる。 これと共に急速充電を支援し、バッテリー残量30%から80%まで約15分で充電が可能であり、12.8インチのインフォテインメントスクリーンと自動駐車補助など実用的な仕様が適用されるものと予想される。
GMのグローバル小型車企画及び生産地域を自負してきた韓国GMとしては、今回の小型ハッチバック復活にどのような役割が与えられるか期待が高まっている状況だ。 ただ、会社としては9BXX-2次世代モデルの2027年第3四半期内の生産日程が議論のテーブルに上がっただけで、他の内容については知らされていない。
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