「ラグジュアリーを捨てた野獣」··· ジェネシス、ヒルクライムで高性能スペクトラムの限界を突破

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

現代自動車グループのプレミアムブランドジェネシスは9日(現地時間)、イタリア·ピエモンテ州モタローネ山とマッジョーレ湖近くで開かれた自動車文化イベント「トゥットベネヒルクライム(Tutto Bene Hillclimb)」に参加し、「マグマGTコンセプト」と「エクス·スコルピオコンセプト」の公道走行を初めて公開したと明らかにした。

「トゥト·ベネヒルクライム」はミラノのデザインスタジオボロメオ·デ·シルバとLAのクリエイティブ·エージェンシー·レース·サービスが共同企画した招待型自動車イベントだ。 順位や記録競争を排除し、51つのコーナーで構成された約9kmの山岳道路を走りながら車両性能とデザインを鑑賞する方式で運営される。

今回のイベントでジェネシスは、昨年公開された「マグマGTコンセプト」と、今年1月にアラブ首長国連邦のルプ·アル·ハーリー砂漠で初披露された「エクス·スコルピオコンセプト」の走行を披露した。 特に、エクス·スコルピオコンセプトは、ジェネシス·マグマ·レーシングドライバーのアンドレ·ロテロが直接運転し、欧州舞台に初めてデビューした。 マグマGTコンセプトはミッドシップラグジュアリーグランドツアラーであり、エクススコルピオコンセプトはオフロードレジャーライフスタイルからインスピレーションを受けたエクストリームオフロードコンセプトカーだ。

ジェネシスは、この二つの車両の走行を通じて、都心型高性能からオフロード領域まで高性能ビジョンのスペクトラムを披露した。 これと共に現場には「GMR-001ハイパーカー」と「ボックスバギーコンセプト」が一緒に展示され、モータースポーツから未来モビリティまでの開発力量を浮き彫りにした。 一方、ジェネシスは昨年のイベントでもアンドレ·ロテロが運転する「エックスグランベルリネッタコンセプト」のヒルクライム走行を披露している。

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