「2026 WRC」最終戦、イタリア・サルデーニャラリー開幕

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国際自動車連盟(FIA)が主管し、ハンコックタイヤが後援する「2026ワールドラリー選手権(WRC)」のシーズン最終戦である「イタリア·サルデーニャラリー」が10月1日から4日まで(現地時間)、イタリア·サルデーニャ島のアルゲロ一帯で開催される。 当初シーズン最後の大会として予定されていたサウジアラビア·ラリーがWRCの日程から外され、今大会が2026シーズンの最後を飾ることになった。 シーズンチャンピオンの行方が決まる最後の舞台であるだけに、険しい路面と予測しにくい天候に対応するドライバーの戦略とタイヤ性能が重要になった。

今大会は未舗装路面上の17のスペシャルステージ(SS)、約307.02km区間で構成される。 狭い道路や茂み、視野確保が難しいブラインドクレストなど、小さなミスも致命的な結果につながりかねない環境だ。 特に有名なジャンプ区間である「ミキスジャンプ」をはじめ、深くへこんだ車輪の跡と粗い岩石地帯が続き、タイヤの優れた耐久性と走行安定性が勝敗を分ける核心要素として作用する。

レーシングタイヤを独占供給するハンコックタイヤは、今大会にエクストリーム全天候ラリー用タイヤ「ダイナプロR213」をハードとソフトの2種類のコンパウンドで供給し、完璧なレースを支える。 「ダイナプロR213」は砂利路面の強い衝撃を効果的に吸収し、高速走行時にも安定した接地力と精巧なハンドリング性能を提供し、ドライバーが技量を発揮できるように支援する。

これに先立って開かれた12ラウンドのチリラリーでは、トヨタのガジュレーシングワールドラリーチームのオリバー·ソルベルグがシーズン2度目の優勝を果たした。 この結果、トヨタチームは2026シーズンのメーカー部門チャンピオンシップ優勝を早期に確定し、2021年から6年連続で通算10回目のタイトルを達成した。 メーカー部門の優勝チームが決定された中で、シーズン最終戦であるサルデーニャラリーではドライバー部門チャンピオンの最終行方が決まる見通しだ。

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