米GM、2027年までハイブリッドモデルを再導入···PHEV開発に拍車をかける

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米ゼネラルモーターズが2027年までに米国市場にハイブリッド車を再び披露すると明らかにした。 最近、ガソリン価格が上昇し、電気自動車の販売が鈍化している中、ハイブリッド車の販売が着実に増えているからだ。

マイク·アンダーソンは5日（現地時間）、CNBCとのインタビューで、ハイブリッド車が会社の戦略に含まれていると述べた。 アンダーソンは「顧客の声を無視しない」とし、「何を望んでいるのかを把握し、最大限迅速に提供したい」と説明した。

ゼネラルモーターズは2019年、シボレーマリブハイブリッドとボルトの生産を中断して以来、内燃機関車と純電気自動車の生産に集中してきた。 現在、北米市場で販売中のハイブリッド車はシボレーのコルベットE-Rayが唯一だ。 電気自動車の需要が伸び悩み、ハイブリッド車への関心が高まり、ゼネラルモーターズはより多くの消費者が選択できるハイブリッドモデルの必要性を認識したわけだ。

アンダーソンは、長期的には純電気自動車が目標だと強調しながらも、その過程で様々な技術が一緒に適用されると明らかにした。 具体的な発売日程は公開しなかったが、ゼネラルモーターズは2024年にも2027年を目標に新型プラグインハイブリッド(PHEV)パワートレインを開発中だと明らかにしている。

現地情報によると、ゼネラルモーターズは2027年末から2028年初めの間に70マイル(約113km)以上の電気走行が可能なプラグインハイブリッドモデルを自社の主要車種に追加する計画だ。 特に、シボレー·エクイノックスのプラグインハイブリッドとシボレー·シルバラードのプラグインハイブリッドが有力な候補に挙げられる。

この日、ゼネラルモーターズがハイブリッド車の導入方針を再確認し、株価は小幅上昇した。

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