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中国のソーシャルメディアを中心にBYDのオフロードブランドである方青宝大型SUV「宝8(海外名デンザB8)」がホイールクランプ(車輪ロック装置)が装着された状態で3周走行する姿が捉えられ、注目を集めている。
公開された映像によると、宝8は江蘇省连云港市(連雲港)の 셰山鎮の2車線商店街道路で助手席の前輪が空中に聞こえたまま走行を続けた。 特に、持ち上げられている前輪には赤と黄色の組み合わせの金属材質の駐車取り締まりホイールクランプが備えられており、周辺の駐車された車両や歩行者と共に大きな関心を集めた。
今回の映像は5月、BYDが自社のフルービンググラウンド(走行試験場)で披露した油圧式車体制御システム「ディサス-Pウルトラ(DiSus-P Ultra)」の機能を実際の公道で連想させる場面と評価されている。 当時BYDは、バオ8フラッシュチャージエディション公開イベントの試演を通じて、個別車輪を独立的に持ち上げたり、一般ジャックなしでタイヤを交換し、3輪で低速走行(最高速度15km/h制限)が可能な技術を披露したことがある。 ディサス-Pウルトラは最大200mmのサスペンション調節ストロークと最大300mmの個別車輪リフトの高さ、9トンに達する最大リフティング容量を支援する。
ただ、試験場ではなく、一般公道環境でこのような走行の様子が捉えられ、安全規定や中国道路交通安全法違反の可能性など、安全性に対する懸念の声も共に提起されている。 該当車両の走行が公式的な取り締まり処分や具体的な法的違反につながったのかはまだ確認されていない。
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