5世代ツーソンの発売初日に1万5千台を記録··· 好み度を分析してみたら「意外な結果」だった

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現代自動車は22日、第5世代フルチェンジモデルである「ディオールニューツーソン」が契約開始初日に計1万5,045台の契約を記録したと明らかにした。 これは2020年に発売された第4世代ツーソンの初日契約実績である1万842台を軽く超えた数値であり、歴代ツーソンの中で最高記録に当たる。 これにより、激しくなる国内準中型SUV市場で優れた商品性と競争力を確実に立証した。

今回の初期興行の主な原因としては、強靭な外観デザインと一層拡張された室内空間を基に、走行性能、安全及び便宜仕様、デジタル経験など、全般的な商品性が大幅に強化された点が挙げられる。 特に、プレオスコネクトと無線ソフトウェアアップデート(OTA)機能を全モデルに基本化し、購入後も車両システムと機能が継続的に進化するデジタル経験を提供する点が顧客の高い関心を引き出した。 さらに、ペダルの誤操作安全補助、ナビゲーションベースのスマートクルーズコントロール2、ドアアンロック電源の二重化など、先端安全及び利便技術を多く基本搭載し、車両の安全性と利便性を大幅に高めた。

トリム別の選択比重を見ると、最上位トリムのインスピレーションが44%で最も高い選択を受け、続いて基本トリムのH-Pickが33%、エクスクルーシブが22%、XRTが1%を記録した。 インスピレーショントリムには17インチディスプレイと高速道路走行補助2などが基本適用され、差別化された利便性を提供する。 一方、基本トリムも顧客の好みの仕様を忠実に反映し、合理的な選択を支援する。

パワートレイン別の契約現況では、ハイブリッドモデルが55%の選択比重を記録し、ガソリンモデルを上回った。 現代自動車グループの次世代ハイブリッドシステムを搭載し、最高出力と燃費を同時に改善することで、優れた経済性と動力性能を全て確保した点が功を奏した。 ガソリンモデルも大容量ターボチャージャーと8段自動変速機を組み合わせ、軽快な走行性能とスムーズな変速感を提供する。 現代自動車は今後も顧客中心の価値を最優先に提供する方針だ。

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