*このコンテンツはAIによって翻訳されました。原文を見る
BMW 5シリーズが2026年10月まで国内累積販売2万1,556台を記録し、プレミアム輸入車シリーズ累積販売1位になった。 内燃機関からプラグインハイブリッド、純電気まで含めた幅広いパワートレインのラインナップと、しっかりとした基本技がバランスの取れた販売の流れを牽引した。 これと共にBMW 520iは1万2,112台が販売され、プレミアム輸入車の単一モデル累積販売1位を記録し、シリーズと単一モデル部門ともに販売トップの位置についた。
BMW 520iは今年1月から10月まで、全体5シリーズの販売台数の約56%を占め、中核モデルとして定着した。 車両には走行情報を直観的に投影するヘッドアップディスプレイ、ストップ&ゴーを含むアクティブクルーズコントロールと車線維持アシストを支援するドライビングアシスタントプロフェッショナルが基本搭載された。 また、360度サラウンドビューと駐車補助を提供するパーキングアシスタントプラス、リモートエンジンスタート、アンビエントライト、1列目の通風及び熱線シート、パノラミックグラスルーフが適用された。 パワートレインは最高出力190馬力、最大トルク31.6kg·mのツインパワーターボガソリンエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムで構成され、軽快な加速感と滑らかな乗り心地を実現する。
電動化部門でも5シリーズの比重は明確だ。 BMWコリアの10月までの電動化車両の累積販売台数は1万1,604台であり、このうち5シリーズの電動化ラインナップは4,661台で、全体の約40%を占めた。 純電気セダンのi5は2635台が販売され、前年同期比91.6%増加した。 詳細にはi5 eDrive40が1,970台、i5 xDrive40が580台、i5 M60 xDriveが85台販売された。 5シリーズPHEVモデルは2,026台が販売された。 1995年に国内に上陸して以来、30年以上続いてきたBMW5シリーズに対する韓国国民の愛は、しばらく続く見通しだ。
© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止
*このコンテンツはAIによって翻訳されました。原文を見る
