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プロサッカーKリーグ2新生チームの坡州(パジュ)フロンティアFCが、FCバルセロナ(スペイン)球団のラッピングされたバスに乗って開幕ラウンドの遠征に出て議論になると、ファン·ボグァン坡州FC団長が結局ファンに謝罪した。
ファン·ボグァン団長は4日、球団を通じて「いかなる理由であれファンの皆さんに不便な気持ちを与えたとすれば、心より謝罪申し上げる」として「開幕戦からは球団アイデンティティを込めたラッピングでデザインされたバスを使う」と明らかにした。
先立って坡州FC選手団は2日、忠清南道牙山のイ·スンシン総合運動場で開かれた忠清南道牙山FCとのハナ銀行Kリーグ2 2026 1ラウンド遠征試合にFCバルセロナ球団エンブレムなどでラッピングされたバスを利用し論難になった。
該当バスは昨年夏、バルセロナ球団がアジアツアーのために韓国を訪問した時に利用したバスだが、当時バルセロナ球団の韓国ツアーを代行した業者の前代表は現在坡州FCのチョン·ウィソク副団長だ。
坡州FCがプロリーグに初めて入城した新生チームではあるが、2012年からK3リーグに参加したチームであるうえに、プロサッカー連盟理事会を通じて会員加入承認を受けた時点もやはり昨年8月だった。 にもかかわらず、球団のラッピングどころか、厳然と他の球団のラッピングになったバスに乗って開幕ラウンドの遠征に出たのは理解しがたい部分であり、批判の声が強かった。
これに対してファン·ボグァン団長は「我が球団は与えられた条件の中で選手たちが最高の競技力を出せるようにできるすべてのことを注ぎ込んでいる。 限られた予算の中で動いているため、足りない部分をお見せして申し訳ない気持ち」としながらも「それでも多様な協力と戦略的運営を通じて足りない部分を満たしていき、競争力のある球団を作っていると自負する。 まだまだですが、もっと頑張れるよう応援をお願いします」と付け加えた。


一方、同日坡州球団は坡州球団のブランディングとアイデンティティを盛り込んだ球団専用バスのデザイン試案を先に公開した。
球団関係者は「約6億ウォン相当の球団バスを広告および後援協約を通じて計2億5000万ウォン規模の予算で契約し、選手団移動環境を強化した」として「FCバルセロナの選手たちが昨年アジアツアーで韓国を訪問した当時に使用した車両と同じ仕様のバスを基盤にリブランディングおよびカスタム製作されたバス」と説明した。
続いて「今回のカスタム作業はドイツ合作法人D-TECH GMベハ(以下D-TECH)が参加して行われ、球団の色とアイデンティティを反映した外観デザインと選手団移動に最適化された内部環境を具現した。 限られた予算の中でも多様な協力方式を活用して選手団運営環境を改善したという点で意味がある」と付け加えた。 坡州FC球団は新たに改装されたバスを7日のホーム開幕戦から活用する予定だ。
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