GM подала заявку на патент на технологию управления голограммами "открыла новую эру управления автотранспортом"

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

General Motors (GM) недавно подала заявку на патент на технологию «Автостереоскопический дисплей костра», которая может радикально изменить пользовательский опыт будущей мобильности. Суть этой технологии заключается в том, чтобы проектировать трехмерное голографическое изображение в воздухе, чтобы полностью заменить или дополнить существующие сенсорные экраны, кнопки и кнопки, которые физически существуют внутри автомобиля, и управлять различными функциями автомобиля. Система, разработанная GM, позволяет водителям и пассажирам видеть четкие трехмерные изображения невооруженным глазом без использования отдельных специальных очков, что реализуется органическим сочетанием сложных проекционных механизмов и систем мониторинга пассажиров.

Камера, встроенная в систему, отслеживает положение глаз пассажиров и направление взгляда в режиме реального времени, проектирует трехмерное изображение, оптимизированное для каждого угла обзора, чтобы обеспечить видимость без искажений. В частности, это устройство характеризуется исследованием виртуальных изображений на высоких частотах выше 30 Гц, минимизацией остатков или миганий, а также обеспечением гладкого, высокого разрешения трехмерного визуального опыта. Пользователь управляет виртуальными кнопками, ползунками, циферблатами и т.д., как если бы он прикасался к реальному объекту, а высокопроизводительный датчик, встроенный в автомобиль, незамедлительно выполняет такие команды, как регулирование информационной системы, настройка кондиционера и ввод в пункт назначения.

Такой голографический подход к управлению значительно повышает свободу дизайна интерьера автомобиля, выходя за рамки простого визуального великолепия, что позволяет получить более широкую и приятную обитаемость в помещении, опустошая пространство, занятое огромными панелями дисплея на приборной панели или в центре Пессии. Кроме того, в нем содержится долгосрочное видение GM превратить интерьер автомобиля в одно движущееся жилое пространство или офисное пространство, когда водителям не придется держать рулевое колесо по мере развития технологии автономного вождения. Когда пассажиры вступают в фазу автономного вождения уровня 4 и 5, они свободно меняют расположение сидений, и голографический интерфейс, который будет гибким в зависимости от положения пассажира, а не фиксированный экран, станет ключевым элементом обеспечения максимального комфорта. Кроме того, GM пытается преодолеть технологический разрыв с конкурентами, такими как Tesla и Hyundai Motors, выдавая инновационные патенты, максимизирующие взаимодействие между людьми и машинами (HMI), такие как технологии отслеживания взгляда водителя и системы AI.

Эта голографическая технология особенно может рассматриваться как часть попытки расширить технологию AR на все окна или внутреннее пространство автомобиля, предотвращая дисперсию зрения во время вождения и обеспечивая при этом увлекательную развлекательную среду для пассажиров. Несмотря на то, что в настоящее время автомобили остаются на стадии патентования и имеют множество технических и экономических проблем, таких как миниатюризация оборудования, обеспечение четкости под солнечным светом и снижение затрат на строительство системы.

Потребители будущих автомобилей GM больше не будут нажимать на физические кнопки, а будут протягивать руку в воздухе и общаться с виртуальными интерфейсами, предполагая, что будущее вождение, которое мы видели в научно-фантастических фильмах, станет реальностью. Подводя итог, можно сказать, что голографическая технология управления GM является стратегическим камнем преткновения стандартного интерфейса будущей эпохи автономного вождения как основы технологии 3D-проектирования, отслеживания взгляда и распознавания жестов.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.