Правила использования названия автопилотов Tesla в США вводят в заблуждение потребителей

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Недавно Управление транспортных средств Калифорнии (DMV) США объявило о жестких мерах регулирования, отметив, что программные названия Tesla, связанные с автономным вождением, «Автопилот» и «полное самовождение» вводят в заблуждение потребителей.

DMV посчитал, что термин «автономное вождение», используемый Tesla, преувеличивает функциональность реального автомобиля, и дал понять, что реклама, как если бы автомобиль мог передвигаться полностью самостоятельно, была бы ложной.

За этим ужесточением правил стоит серия аварий, которые произошли при использовании функции автопилота Tesla, и последующие споры по поводу безопасности.

Сообщается, что калифорнийская DMV требует пересмотра целесообразности использования этого названия для Tesla, а также до начала срока действия лицензии на производство или продажу в Калифорнии, если Tesla не изменит способ рекламы или нарушит правила.В ответ Tesla заявила о возможности юридической реакции, заявив, что названия 'Автопилот' и 'ФСД' указывают на технологическую ориентацию и что руководство пользователя и экран автомобиля полностью информируют водителя о том, что он всегда должен держать руль и следить за ситуацией вождения.

Но гражданские группы и эксперты по безопасности говорят, что эффект маркетинговой терминологии Tesla настолько велик, что недостаточно просто вставить предупреждающую фразу, и нужно изменить ее на название, которое ясно показывает технические ограничения. Администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) также проводит тщательное расследование автономной системы вождения Tesla, и анализируется, что этот шаг калифорнийского DMV окажет значительное влияние на регулирование на федеральном уровне.

Индустрия ожидает, что эта ситуация станет сигналом для всех автопроизводителей, разрабатывающих автономные технологии вождения, и прогнозирует, что общественный спрос на точную информацию потребителям от выбора названия технологии до стадии маркетинга будет расти. Tesla в настоящее время реагирует на давление со стороны регуляторов, укрепляя систему мониторинга водителей и увеличивая частоту привлечения внимания с помощью обновлений программного обеспечения, но по-прежнему твердо относится к фундаментальным требованиям переименования, что привлекает внимание в будущем.

В конце концов, этот спор стал символическим примером того, как законы и система будут догонять и регулировать скорость развития инновационных технологий, и юридические и социальные споры в США, чтобы найти баланс между безопасностью и инновациями, будут продолжаться некоторое время. В результате, в зависимости от того, найдет ли Tesla компромисс с регуляторами или попытается оправдать свой маркетинг через судебные споры, существует вероятность того, что в будущем правила на автономном рынке существенно изменятся.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.